螺栓的应力分析.pdfVIP

柴油机缸盖螺栓的应力分析 摘要：结合大功率柴油机性能强化的数值计算，在考虑螺纹的基础上建立了 气缸盖螺栓的CAD 装配体模型；并采用 接触分析法对螺栓的应力应变进行了三 维有限元计算.对螺栓的疲劳强度进行 了校核。分析结果表明•螺纹受力仍处于 弹 性变化范围.可采用转角法进一步拧紧。 关键词：螺栓疲劳强度有限元分析 转角法 弓言：缸盖螺栓是在循环交变应力条件下工作的.是发动机零件强度要求最 高 的螺栓之一。螺栓虽小.但由于其儿何形状和载荷条件十分复杂.目前国内对螺栓 工作时的应力应变状态的研究还不够。本文针对螺纹联接件的特点，以潍柴 6160 型柴油机提升功率为例.对缸盖螺栓的疲劳强度进行了有限元计算校核, 以此来探 讨高强度螺栓的计算分析方法，研究螺栓的疲劳应力应变状态。计算基 于以下条 件：发动机提升功率后的缸内气体爆发压力由 11MPa 提高到 13MPO：螺栓预紧力 矩:丁 ・ 螺栓规格与材料性能: 、 级高强度螺栓, 材料 抗拉强 =650N m. M27X2 10.9 45Cr, 度o