江北岭隧道防排水施工方案.docxVIP

目 录1工程概况2 工程概况2地质概况2 设计概况22施工准备3 人员准备3现场准备3 机械设备配置4技术准备4 3测量放样44中央排水系统5 中央排水沟5横向排水沟5 中央水沟暗井5洞口连接5 5路缘排水系统66环向滤排水系统6 环向排水管6环向滤水层6 边墙角纵向盲沟管67防水系统7 衬砌复合防水层7沉降缝防水7 施工缝防水78质量保证措施8 材料采购的质量保证措施8组织管理措施8 主要技术措施89平安保证措施9 江北岭隧道防排水工程施工方案 1工程概况 工程概况 温州绕城高速公路北线第三合同段位于永嘉县境内，全长4.815公里，设计为双线 别离式6车道。其中江北岭隧道左、右洞全长3180m,起点桩号：左洞ZK5+395,右洞 YK5+415,终点桩号：左洞 ZK6+995,右洞 YK6+990。 地质概况 江北岭隧道位于浙东南低山丘陵地貌，地表为山麓斜坡地形，坡度达15。-45° , 坡面植被较茂盛。浅部为含碎块石粘性土,稍密-中密，山坡处可见大量滚石，径1.5-3.5m, 最大可达6-8m,粘土层厚度8-10m, 土层下为晶屑凝灰岩，巨厚层状，岩表10m左右 的全风化层，呈砂土状，局部夹强风化碎石快。隧道出口段为古崩塌体，岩性以含粘性 土碎石、块石为主，稳定性差。 设计概况 隧道设计断面形状为三心圆，设计标准断面积95.54m）设计建筑界限高5m,建筑界 限宽为：行车道W—3X3.75m,侧向带宽:L左=0.5m, L右=1.00m,检修道J—0.75m （单 侧）。 本工程防排水设计按“以排为主，防排结合”的综合防排水体系设计，主要包括以 下内容： 1、衬砌税与初期支护之间设滤水层和防水层； 2、衬砌碎为自防水结构的微膨胀碎，防水抗渗标号达S10； 3、衬砌工作缝设BF遇水膨胀止水条和背贴式止水带； 4、衬砌沉降缝设桥式止水带和背贴式止水带； 5、防水层与初期支护间按渗水量设置环向排水管； 6、在墙角设置纵向盲沟集水通过UPVC管引至中央排水沟； 7、路基下设中央排水沟，将洞内水排至洞外排水体系； 8、中央排水沟与纵向盲沟间、与环向排水管采用横向排水沟连接； 9、路面边缘设单侧纵向排水沟，并与洞外边沟相连。 2 2施工准备 人员准备 隧道施工人员已进场，具体分工如下: 工程经理：明永华 生产负责人：罗棋 试验工程师：王巧玲 质检负责人：金明亮 机械负责人：陈华 劳动力安排如下工程总工：冯太坤 隧道工程师：赖志飞 测量工程师：陈良华 平安 工程经理：明永华 生产负责人：罗棋 试验工程师：王巧玲 质检负责人：金明亮 机械负责人：陈华 劳动力安排如下 工程总工：冯太坤 隧道工程师：赖志飞 测量工程师：陈良华 平安负责人：戴海鹏 材料负责人：胡晓东 班组 冈位 每班人数 每工日总人数 备注 开挖班 班长 1 4 水沟开挖等 钻眼工 10 40 爆破工 1 4 辅助工 2 8 装岩运输班 班长 1 2 辅助工负责耙渣、清 理道路等。 铲车/挖机司机 2 4 汽车司机 6 12 辅助工 1 2 排水班 班长 1 2 包括辅助作业 排水工 1 2 辅助工 2 4 机修工 班长（电工） 1 2 包括台车维护 焊工 1 2 机修工 2 4 二衬班 班长 1 2 每洞一班 钢筋工 4 8 碎工 6 12 模板工 2 4 普工 8 16 合计 68 164 现场准备 施工防排水工程前，应对初期支护进行检查，包括监控量测结果应报监理工程师审 核通过，对超欠挖应处理完毕。 考虑好衬砌混凝土运输路线，修建适宜的施工便道。 路面调平层分幅施工，以便于隧道开挖工作不停。对于中央水沟应一次施工一段， 与路面同步进行，路面分幅时按宽窄幅划分。 防水板张挂台车在现场加工，加工后推入隧道内进行校验，符合施工要求后方可投 入使用。 机械设备配置江北岭隧道防排水工程主要机械设备配备表 序号 设备名称 规格型号 数量 技术状况 拟用何处 备注 1 挖掘机 PY200 1 良好 隧道防排水 2 装载机 ZL—50 1 良好 隧道防排水 3 自卸车 15T 2 良好 隧道防排水 4 空压机 英格索兰 2 良好 隧道防排水 5 碎搅拌机 JD350 1 良好 隧道防排水 6 防排水张挂台 车 自加工 1 良好 隧道防排水 技术准备 1、分项工程开工申请申报监理工程师审批。 2、分项施工技术交底进行完成，确保三级交底到位。 3、配合比试验、进场原材料检验工作完成，并保证现场有一定数量的备料。 4、上道工序经监理工程师检验合格并签字交验。 5、拌和机（站）的运转参数通过试验确定，对计量设备进行标定合格，参数设定 由专人进行调整。 3测量放样 1、由现场监理工程师、隧道专业工程师、测量专业工程师、现场技术员共同参与, 对于隧道轴线、洞口端头线、衬砌台车位置、台车顶面标高进