路基沉降观测方案.doc

中铁六局集团太原铁建新建石家庄枢纽项目部 PAGE 1 新建石家庄枢纽工程路基沉降观测方案 一、工程概况 石家庄铁路枢纽在京广线、京石线、石德线三大铁路干线交汇处。枢纽内主要客运站为石家庄站，辅助客运站为石家庄北站，枢纽内技术作业站为石家庄编组站和石家庄西站。涉及路基沉降段： 1、京石铁路客运专线全长10.2km，设计时速350km/h,初期运营速度300km/h。标段起始里程DK277+500，终止里程DK287+700。 2、石太客运专线直通线：DK285+080～石太DK287+607.68（桥头），线路长度2.53km。 二、作业依据 1、《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设【2006】158号） 2、《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》（铁建设【2006】189号） 3、《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006） 4、铁二院《石家庄枢纽沉降观测实施细则》 三、组织机构及测量设备 根据施工需要，为保证工程测量质量，项目部成立测量队，测量队由技术负责人及各工区测量主管组成，具体组织如下： 序号 姓名 性别 出生 年月 职务 学历 专业 1 巩士博 男 1985.12 技术负责人 本科 铁道工程 2 孙立静 女 1980.1 技术员 大专 铁道工程 3 徐宏雷 男 1986.10 技术员 大专 铁道工程 4 吕原 男 198