2号出入口二氧化碳爆破方案.docxVIP

一、工程概况 1、工程位置 XX站位于光谷大道与XX交汇处，光谷大道路东侧金融港规划地 块内，呈南北向布置。本站设4个出入口，3组风亭，其中东侧附属 分别为1号风亭及IV号出入口、号出入口、3号风亭和消防水池, 采用明挖顺做法进行施工；车站西侧设置附属1、II号出入口，采用 明挖顺做法+喑挖法进行施工。 具体平面位置示意图如图所示:2号出入口 具体平面位置示意图如图所示: 2号出入口 xx站附属结构平面位置示意图 II号出入口经现场开挖实测，灰石深度约1. 5m,由于岩石量较 大，出于减少对工期的影响且灰岩强度较大，采取爆破方式开挖。 2、工程地质 拟建场地上部场地表层分布人工填土层，其下为第四系全新统地 层，局部分布残坡积地层，下伏基岩为三叠系下统大冶组灰岩。 40X17 JD 《1-3)Ml 5.40(15.31) 6-2 MU anmei) a ⑷ n ? ? ? ? /?/ / ? ? ? ? / 7 3) MH 1L6P37P II号出入口明挖竖井地质图 EQNJzD5-i34-dsd-43 2 n号出入口暗挖段地质图 二、编制依据 L XX站施工组织设计 .武汉市轨道交通二号线XX站土建工程施工图纸 .《武汉市轨道交通二号线南延线工程勘察第五标段XX站岩土 工程勘察报告》（详细勘察阶段，长江勘测规划设计研究有限责任公 司，2015.5） .《武汉市轨道交通二号线南延线