螺栓力矩超差的研究.pdf

螺栓力矩超差的研究 一．概述 1.1螺栓力矩研究的意义 发动机制造的主要任务是将发动机各组成部分零部件组装成为整机，其中力矩 问题一直被认为是发动机制造的核心问题，螺纹紧固力矩偏大或偏小直接关乎汽车 驾驶者的行驶安全。 若螺栓力矩过小，则会使联接件与被联接件之间形成的夹紧力达不到设计要 求，从而使车辆售出后顾客乘坐时螺栓经过一段时间颠簸后突然脱落而引发事故。 若螺栓紧固角度过大，直接后果就是螺栓当场断裂，需要返修。更重要的是螺 栓处于塑性变形或拉伸变形阶段，这种隐性的变形会使联接件与被联接件夹紧力减 小，且螺栓在此两个阶段内部已经形成较大的抗拉力，虽然从表面上并不能发现外 观发生什么变化，但事实上车辆经过一段时间运行后仍然可能会导致螺栓突然断裂 引发事故。所以研究螺栓力矩是非常有必要的。 1.2生产线拧紧工具及特点 ①、瓜生(URYU)UEP-MC扳手特点 UEP系列为考虑环境问题，是以商用电源为驱动源的瓜生的新型电动油压脉冲扳手。 其采用DC无碳刷马达，实现了紧固的人类工程学（低噪音、低振动、低反作用），高效 率，高精度作业。其精度可达到±3%。UE