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ZFL/D说明书NARIECC
一、归纳
ZFL/D型调速器液压柜是基于全液控自复式主配压阀为核心的
电液控制系统,是一种拥有首创性全新观点的调速器液压装置。它结构简单,操作安全、方便、可靠,与电气控制柜相配套,用于混流式水轮机的自动调节与控制,它拥有容错控制功能。该液压柜设计的主导思想是全面提高调速系统的可靠性,适应电站无人值班和少人值守的要求。与老式调速器液压柜相比,它有如下特性:
系统频响特性好,响应速度较快。
所有液压件都设计安装在液压集成块上,液压件之间的联接由
集成块内部的油道完成,全部取消明管,进而可大大提高操作
油压力。
完全改变主配压阀的系统结构,取消了调节杠杆、明管、引导
阀、机械开限机构、辅助接力器及反响传动机构,大大简化系
统结构,提高了系统的可靠性,实现了无渗漏。
主配压阀控制信号改为液压流量输入,由电液伺服比率阀直接
控制。主配压阀为一级流量放大。
主配压阀自己拥有自动回复中位的特点,其自复机构简单可
靠,不存在零点漂移现象,无需调整机械零位。
真确实现了液压系统的全集成化、高可靠性。
二、系统组成
本系统的组成包括:电液伺服比率阀V6、主配压阀V1、容错及
手动控制阀V4、紧迫停机阀V7、切换油路用阀V2及V5、手动调节
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速度用的单向节流叠加阀V3及节流阀V9、双切换滤油器及其上的
测量滤芯内外压力的压力表和差压发讯器、控制油总阀V8等。
主配压阀组成包括:阀体、阀套、阀芯、上下两端复位弹簧及定
位件、阀芯位移传感器及拒动发讯器、开关机时间调节螺母等。主配
压阀套为三段式结构,有利于加工及保证轴向搭叠量。
三、
主要技术参数
1.
额定工作压力:
2.5MPa~10Mpa
2.
主配压阀直径:
100mm~250mm
主配压阀最大行程:±15mm
控制腔活塞直径:65mm
控制阀组公称通径:DN6
滤油器过流(单个):190L/min
7.
滤芯精度:
10~25um
8.
电磁铁工作电压:
24VDC或220VDC
9.
滤芯最大耐压差:
0.5Mpa
10.主要工艺特点:
电液变换元件采用防卡能力强的伺服比率阀
拥有容错控制功能,在伺服比率阀发生故障时,仍可由脉宽调节维持自动运行
采用液压反响技术,液压柜拥有很高的响应速度和自平衡能力
使用由高分子复合材料作滤材的油办理系统,保证先导控
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制油的高品质
采用切合国际标准DIN24340连接尺寸的通用液压件液压柜无泄露设计
液压集成块采用化学镀镍的办理方法
主要零部件采用38CrMoAlA及长时间低温渗氮冰冻办理工艺等,配合精度好,硬度高,耐磨性好,尺寸热稳定性
好
四、工作原理说明
原理框图:见附图4
伺服比率阀简介
伺服比率阀的功能是把输入的电气控制信号变换成输出的
流量控制,所谓调速系统处于伺服运行工况,即是指伺服比率阀在运行的情况下,其阀芯装备了地址控制传感器,使得滞环和不重复性均很小。在电磁铁断电时,阀拥有“故障保险”地址,即第四地址。(4/4伺服比率阀)
型号:0811404036
阀位机能图:见附图3
技术指标:
公称流量(阀口压降p=35bar时)40L/min
最高工作压力315bar
泄露(100bar时)1.1L/min
安装尺寸NG6(ISO4401)
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电磁铁电流max.2.7A
线圈电阻2.5~2.8Ω
功率消耗max.25VA
位移传感器DC/DC技术
滞环0.2%
重复性0.1%
-3db频宽100Hz
温度漂移1%beiT=40℃时
该阀的最大特点是电磁操作力大,为环喷式和双锥式电液
伺服阀电操作力的5倍以上。它结合了伺服阀和比率阀的优
点,既有伺机服阀的高精度高响应性又有比率阀的专心大,耐
污染能力及防卡能力强等高可靠性,因此是普通电液伺服阀所
无法比较的。
系统工作原理
3-1技术方案
为实现预期的开发目标,在原理设计、产品设计和工艺要求
方面提出了如下方案
采用频响特性好,有抗油污能力,输出功率大的电液伺服
比率阀做电液变换器。
主配压阀输入控制信号由传统的机械位移改为流量。其上
下端的二个控制口直接与电液伺服比率阀输出口连接。
主配压阀芯上下二腔为主控制腔,分别与主接力器关闭腔
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或开启腔相连接。阀芯中间腔为主配压阀操作油输入腔
(也是控制油取油口),与压油装置出口管相连接。
主配阀上下二端布置有自动复位弹簧及定位部件。此设计保证当控制油恢复(零位)时,主配压阀芯能自动恢复中位(零点)地址。
主配压阀上端中心地址装有两个调节螺母,可分别调整接力器关闭时间及开启时间。
主配压阀上端装有阀芯位移传感器及拒
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