小箱梁预制施工方.pdf

目 录 1、 编制依据2 2、工程概况2 2.1 工程位置及范围2 2.2 工程内容2 2.2 箱梁结构形式2 2.3 工程数量6 2.4 人员配备7 2.5 机械配备8 3、施工方法 8 3.1箱梁预制施工流程图 8 3.2箱梁预制主要工序施工工艺 9 3.2.1模板支 10 3.2.2 钢筋绑扎制作 11 3.2.3 混凝土浇筑 13 3.2.4 预应力张拉 15 3.3 箱梁的运输26 4 、保证质量、安全、环境的技术措施26 5、质量保证技术措施 - 29 - 6、安全保证措施 - 30 - 7、文明施工保证措施 - 32 - 沧州市黄河路改造提升工程小箱梁预制施工方案 1、 编制依据 ①、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； ②、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004 ）； ③、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076 —95 ）； ④、沧州市黄河路（迎宾大道~解放东路）改造提升工程施工图； ⑤、总体施工组织设计以及与业主签订的施工合同； ⑥、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003） ⑦、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007 ） ⑧、《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T4-2004 ） 2、工程概况 2.1 工程位置及范围 沧州市黄河路高架桥为沧州市黄河路改造提升工程中的主线桥梁，我单位承担的 zxK9+522.78～zxK11+354.52段（0-56#墩），共计1831.74米，向东跨越清池大道、交通大 道、铁路西街、京沪铁路、千童大道，主线在清池大道东侧及千童大道西侧各设一对平行 式上下匝道，四条匝道总长为690.88m，桥梁上部结构跨越清池大道、千童大道采用叠合梁， 跨越京沪铁路节点处为40+40+40m混凝土连续梁，采用顶推施工，其余桥梁结构采用小箱梁 结构 下部结构采用立柱上设置倒T盖梁的形式，桩基采用钻孔灌注桩 桥梁共56跨 （0-56# 墩），其29-32#墩为现浇结构（跨京沪铁路连续梁），4-5#、51-52#墩为钢混叠合梁，其 余51跨为预制小箱梁结构，全桥共504片 2.2 工程内容 上部结构采用装配式简支预应力小箱梁，标准跨径 30m，梁高 1.6m，每片梁中心梁距 为：3.25。小箱梁跨中腹板厚为0.18m，支点腹板厚为0.25m，顶板厚为0.18m，底板厚度 为0.18-0.25m。每片梁下均设置双支座，支座中心距为0.5m。桥面排水：在桥面横坡低的 一侧护栏内侧安装泄水管排水，在小箱梁上预埋内径为 150mm长为 380mm 的铸铁管；箱内 排水：小箱梁底部预埋直径100mm的泄水管 2.2 箱梁结构形式 0 5 R 箱梁纵向体内预应力分别采用 5 束φ 15.2、6 束φ 15.2 和 7 束φ 15.2 规格的钢绞线， 其锚下张拉控制应力为σ =0.75f =1395MPa,设计张拉吨位分别为 969.5KN （15-5）、 con pk 1163.4KN （15-6）和 1357.3KN （15-7）。 所有体内预应力管道均采用塑料波纹管成型。预应力损失计算中孔道偏差系数 K=0.0015,管道摩擦系数μ=0.17，一端锚具回缩Δ=6mm,钢束松弛率 2.5%。钢束均采用两端 对称张拉、双控，以钢束伸长量进行校核，各钢束引申量详见下表一。 表一 27m 箱梁钢束引申量一览表 单位：mm 编号 N1 N2\N3\N4 伸长量 94 95 表二 30m 箱梁钢束引申量一览表