智能驾驶方兴未艾，车载光学长坡厚雪.docxVIP

国金证券SINOLINK SECURITIES 国金证券 SINOLINK SECURITIES 国金证券SINOLINK SECURITIES 国金证券 SINOLINK SECURITIES -、：自wrag，长坡厚雪优质赛道1.高成长：预计2025年车载镜头市场超330亿元、CAGR达37% ?车载摄像头是自动驾驶中必不可少的传感器。自动驾驶系统通常可分为感 知层、决策层、执行层。感知层所用到的传感器包括摄像头、激光雷达、 亳米波雷达、超声波雷达等视觉传感器，以及速度和加速度传感器等。相 较于其他传感器、摄像头障碍识别能力强，是自动驾驶中必不可少的传感 器。 ■车载摄像头的分类：1）按照用途不同，摄像头可分为成像类摄像头、感知 类摄像头（ADAS摄像头）。成像摄像头用于被动平安，并将所拍摄的图像 存储或发送给用户。ADAS摄像头用于主动平安，需要准确捕捉图像。2） 根据位辂不同，车载摄像头可分为前视摄像头、侧视摄像头、环视摄像头、 后视摄像头及舱内摄像头。①前视摄像头用以实现多种ADAS功能（防撞 预警、车道偏离预警等），任务繁重、规格最高，前视可分为单目、双目、 三目摄像头，单目摄像头开展较早，目前技术开展较为成熟，量产本钱较 低，但是受限于单个摄像头固定焦段限制，难以兼顾大视场角（广角）和 远探测距离（长焦）。双目、多目摄像头在一定程度上克服了单摄像头的局 限，以特斯拉