主体结构验收验收自评报告范文.docx

.1 . 1 . ..w d . . . . w d . 吴圩国际机场新航站区旅客过夜用房房屋建筑安装工程 主 体 结 构 分 部 工 程 验 收 自 评 报 告 编制人： 审 核： 施工单位： 建工集团股份 编制日期：2016 年 12 月 21 日（章） .1 . 1 . ..w d . . . . w d . 目 录 一、 前言 3 二、 工程概况 4 三、 施工质量评估依据 5 四、 工程施工情况 5 五、 安全文明施工 7 五、施工原材料、半成品材料质量控制 7 六、工程质量评定情况： 8 七、结论： 10 主体结构工程验收自评报告 各位领导、各位专家： 你们好！首先我谨代表吴圩国际机场新航站区旅客过夜用房项目的所有建设者感各方单位的大力支持和帮助，现就本工程主体结构分部工程施工情况向各位领导、专家进行汇报。 一、 前言 1、本报告为吴圩国际机场新航站区旅客过夜用房房子建筑安装 工程主体结构分部工程的施工自评报告； 2、本工程已由我公司 建工集团股份 进行自检，同时经 广西工程监理 在整个施工过程中进行质量跟踪监督、复查、检验，我单位在各分项工程报验后，严格按国家规要求，认真检查，以此作为本报告的依据。 3、本报告本着客观、真实的原则，以相关资料和实体质量为依据，做出科学评价， 提供给验收小组作为评定参考。 二、 工程概况 （一）工程名称： 吴圩国际机场新航站区旅客过夜用房房屋建筑安装工程 （二）工程地址： 吴圩国际机场新航站区 （三）参建单位： 建设单位 ： 广西机场管理集团有限责任公司设计单位 ： 市建筑设计研究院 地基处理设计单位： 建材地质工程勘察院 勘察单位 ： 地质工程勘察院 监理单位 ： 广西工程监理 施工单位 ： 建工集团股份 沉降观测单位： 广西壮族自治区建筑工程质量检测中心材料试验单位： 广西恒宁建筑工程检测有限责任公司 监 督 机 构： 市建筑工程质量安全监督江南站 （四）工程项目概况 1、建设设计概况： 建筑面积：46216 ㎡； 建筑高度： 40.200m； 层数：地上 9 层、地下 1 层； 建筑功能：大型公共建筑； 防火等级：一级； ±0.000 标高为： 123.90 m。 3、结构设计概况： 结构型式：框架剪力墙结构。 建筑设计使用年限为 50 年，建筑结构安全等级为二级，建筑物耐火等级为 二 级。抗震设防等级为 三 级，抗震设防烈度为 6 度。 基础类型：梁板式筏形基础，局部抗浮不足采用压重解决，部分沉降变形不能满足规要求，采用 CFG 桩复合地基处理。 4、地下室防水：地下室防水等级为一级，三道防水设防：防水混凝土（ P8）+两道 SBS 高聚物改性沥青防水卷材(卷材总厚度不小于 4+3) 三、 施工质量评估依据 1、建设单位与施工单位签订的施工合同； 2、本工程经图审机构审查合格的施工图纸及设计变更文件； 3、《建筑地基工程施工质量验收规》GB50202-2002； 4、《建筑工程施工质量统一验收标准》GB50300-2013； 5、《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204-2002（2011 年版） 6、《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-2010； 7、《砌体工程施工质量验收规》（GB50203-2011） 8、《钢筋焊接及验收规》（JGJI18-2012） 9、国家现行颁布的强制性标准及其它相关规、规程； 10、本公司制定的管理体系手册、程序文件及施工工艺标准； 11、经审批的施工组织设计和各专项施工方案。四、 工程施工情况 1、施工工期： 工程于 2015 年 8 月 10 日通过“桩基及地基处理工程”子分部验收，2015 年 12 月16 日地下室结构砼浇筑完毕，于 2016 年 6 月 8 日通过“基础（地下室）结构工程”分部验收；2016 年 8 月 5 日主体结构封顶，2016 年 9 月 1 日开始进行隔墙砌体施工，目前隔墙砌体施工基本完成。 2、主要施工技术方案： ①、模板工程： 我项目部对模板系统根据工程的结构形式及特点制定了详细的施工方案，以确保施 工时的安全。施工时采用满堂脚手架支撑，模板采用胶合板和 90×50 ㎜木方，剪力墙采用带止水翼环的对拉螺栓加固，以确保混凝土结构几何尺寸不变形。每次模板安装前， 先对标高、轴线、位置等对照图纸检查，确认无误后，才进行模板安装。安装完后，由项目部及现场监理工程师分别对模板标高、轴线、位置及支撑系统等进行检查，符合要求后，才进行下道工序的施工。 模板的安装及拆除严格按《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204-2002（2011 年版）执行。 ②、钢筋工程： 本工程钢筋严格按设计图纸要求选用，钢筋直径 ?≥18 的均采用直螺纹连接，其他直径钢筋采用绑扎连接。底板筋、剪