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泓域咨询/航空装备项目商业计划书
航空装备项目
商业计划书
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报告说明
目前世界上燃气涡轮发动机的最高涡轮前温度已经超过1,600℃,已经超过了高温合金的熔点,而APU的最高涡轮前温度也可达到1,200℃,已经超出高温合金能长期稳定工作的温度。为满足使用需求,耐热、耐腐蚀涂层技术应运而生。目前常见的耐热、耐腐蚀、耐磨、可磨耗涂层技术如下:热障涂层(TBC):热障涂层是以降低高温环境下金属表面温度的一种热防护技术,是一种隔热为目的的高温涂层,可以显著降低涡轮叶片等金属的表面温度,大幅度延长叶片的工作寿命,从而起到提高发动机的推力和效率的作用。热障涂层通常采用电子束物
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