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。 世界汽车发展史 ●从轮到车——人类交通的第一次革命 ●自走车辆的探索——人类奔驰的梦想与追求 ●现代汽车的形成与发展——汽车文明与现代工业文明 的融合推动了汽车工业与人类社 经济文化的发展 ●现代汽车的发展——和谐、创新与可持续发展成为未来汽车工业发展的主体 马车时代 自从人类发明了车轮并制造出车后，就用驯化了的马、牛拉车。马车是运输、代步和打仗最 主要的工具。 由于没有其他合适的动力取代马，马车时代一直延续了约3000～4000年。 第一台实用蒸汽机 1757 年，木匠出身的技工詹姆斯·瓦特被英国格拉斯戈大学聘为实验技师，有机会接触纽 科门蒸汽机，并对纽科门蒸汽机产生了兴趣。 1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷凝器的蒸汽机。 1774年11月，他俩又合作研制出世界上第一台真正意义上的动力机械——蒸汽机。瓦特发 明的高效率蒸汽机一出现立即用到采矿、纺织、冶金、机械加工、运输业，极大地提高了劳 动生产率。掀起了18世纪轰轰烈烈的世界第一次工业革命，使人类进入“蒸汽时代”。蒸汽 机的诞生，无疑是人类利用动力机械的一大突破。从此，人们靠燃料的燃烧就可以得到源源 不断的动力。 蒸汽汽车的盛衰 内燃机的诞生 古诺的尝试给后来者以极大的启发和激励，在欧洲各国和美国出现了研究和制造蒸汽汽车的 热潮。各种用途的蒸汽汽车相继问世，到了19世纪中叶，出现了一个蒸汽汽车的全盛时期。 精选资料，欢迎下载 。 内燃机的先驱 蒸汽机的燃料在锅炉中燃烧把水烧开，将蒸汽送进气缸，推动活塞和曲柄连杆机构工作，所 以蒸汽机也称为外燃机。它的热量损失大，热效率低，仅10%左右，能源浪费严重。 如果让燃料在气缸里直接燃烧产生的气体膨胀力推动活塞作功，就可大大提高气缸压力和热 效率，这就是所谓的内燃机。1862 年，法国铁路工程师罗彻斯，发表了等容燃烧的四冲程 发动机理论，即进气、压缩、作功、排气，并指出压缩混合气是提高热效率的重要措施。 1862年1月16 日他的发明获得法国专利，他并没有造出实物来说明他的理论。 内燃机的诞生 奥托内燃机 德国工程师尼古拉斯·奥托，22岁时弃商，开始从事煤气发动机的试验工作。 1866 年，奥托研制出具有划时代意义的立式活塞式四冲程奥托内燃机。翌年，此物荣获巴 黎博览会金质奖章。 1876年，奥托对四冲程内燃机又作了改进，试制出第一台实用活塞式四冲程内燃机。 1877年8月4 日取得专利，并成批投入生产。 戴姆勒的小型内燃机 1881 年，戴姆勒辞去道依茨公司的一切职务，同他的同事威廉·迈巴赫合作开办了当时第 一家汽车工厂，开始研究一种“轻便快速”发动机的设计方案。 1883年8月15 日，戴姆勒和迈巴赫在奥托四冲程发动机的基础上，通过改进开发出了第一 台卧式汽油机。 内燃机的诞生 戴姆勒的小型内燃机 他们再接再厉，把发动机的体积尽可能缩小，终于制成了世界上第一台轻便小巧的化油器式、 电点火的小型汽油机，转速达到了当时创记录的750r/min。 这也是世界上第一台立式发动机，取名为“立钟”。他们在1885年4月3 日取得德国专利。 精选资料，欢迎下载 。 戴姆勒把这台发动机装在一辆自行车上，1885年8月29 日、戴姆勒取得了这辆“骑式双轮 车”的德国专利。这实际上是世界上第一辆摩托车。通过近一百年的努力，到 19 世纪 80 年代，小型内燃机终于在技术上取得了突破，已经可以实用化了。内燃机的发明与完善为内 燃机汽车的发明提供了动力来源。内燃机的发明为汽车的诞生奠定了坚实的基础。 汽车的诞生 卡尔·本茨的三轮汽车 卡尔·本茨最初在德国的曼海姆经营奥托四冲程煤气机，后来投入到汽油机的的研制。 1879年，本茨首次试验成功一台二冲程试验性发动机。 1883年10月，成立奔驰公司。 精选资料，欢迎下载 。 1885年，造出第一辆三轮汽车。 这辆车外形与当时的马车差不多，其车速和装载质量不比马车优越，受到人们的讥讽及怀疑。 1888年8月，本茨夫人为了回击一些人的讥讽，带领两个儿子驱车试验。 汽车的诞生 戴姆勒的四轮汽车 1886年，戴姆勒和他的助手迈巴赫也制成了一台高速四冲程汽油机，排量0.462L，功率0.8kw， 转速为665r/min。 精选资料，欢迎下载 。 第一辆汽油发动机汽车 对第一辆汽油车有诸多种学