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荆州实施壮腰工程成效问题及对策（科技创新资料） 文档信息 ： 文档作为关于“管理或人力资源”中“绩效管理”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文16248字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：荆州实施壮腰工程成效问题及对策 1 文2：常德农业生态环境保护的成效问题及对策 18 1 取得的成绩 19 2 存在的主要问题 20 3 主要原因 21 4 对策建议 22 参考文摘引言： 24 原创性声明（模板） 25 文章致谢（模板） 25 正文 荆州实施壮腰工程成效问题及对策（科技创新资料） 文1：荆州实施壮腰工程成效问题及对策 基金项目：湖北省发展和改革委员会２０１４年度研究项目《荆州实施“壮腰工程”成效、问题及对策》研究成果之一。 作者简介：吴爱军（１９６９－），男，长江大学工程技术学院副教授、博士，研究方向：区域经济管理和企业管理。 收稿日期：２０１４－１２－２５ ０ 引言 作为湖北省重要的区域经济发展战略之一，２０１１年１１月，湖北省委、省政府发布《关于实施“壮腰工程”加快荆州振兴的意见》，召开“壮腰工程”现场办公会。振兴荆州，实施“壮腰工程”，自此上升为全省的发展战略。经过近三年的快速发展，荆州市的经济发展势态良好，广大干部、群众的自信心得到极大地提振，各项经济指标逐年得到改善和提高。 荆州市经济发展的主战场主要集中在交通、工业、文化旅游等具有全局性、引擎性、差异优势性的几个领域，将就这三个方面进行详细地数据收集、处理、分析，以期从中可以窥见实施“壮腰工程”以来荆州经济发展的一斑。 １ 实施“壮腰工程”的发展成效 １．１ 交通壮腰发展成效 荆州市实施“壮腰工程”以来，交通运输系统明确目标、强化措施、狠抓落实、克难奋进，全市累计完成交通建设投资２０１亿元（截止到２０１４年８月），实现了交通重点工程超常规发展、港航基础设施建设全面提速，综合交通运输保障能力得到极大提升，交通运输面貌发生了显著变化。正在加速形成的大交通格局有力地促进了荆州市外向型经济的快速发展。 高速公路建设方面，荆州市“十二五”规划建设高速公路项目８个，目前已开工项目６个，即将开工项目２个，概算总投资４５２．８４亿，已完成投资１０４．７２亿，占总投资２３．１％。江南高速主体工程已完工，２０１４年年底前建成通车；洪监高速已完成３４％投资，武汉城市圈环线荆州段已完成４６％投资，潜石高速江陵段已完成４６％投资，东卷高速已完成３５％投资，这四条高速均可在２０１５年建成通车；江北高速（监利至江陵高速公路）已全面开工建设，已完成１２％投资，计划２０１６年建成通车；石首长江大桥及接线已完成投资人招标，沙市至公安高速工可修编已完成。到２０１７年，荆州市将建成“三横五纵”的高速公路网，实现“县县通高速”目标，全市高速公路通车总里程达到６３２ｋｍ（“十一五”末为２１４ｋｍ），占全省比重由目前的５％上升到９％，形成市域一小时经济圈。 普通公路建设方面，已完成投资５４．９亿元，建成一级公路６０ｋｍ、二级公路４１０ｋｍ、通乡公路４９５ｋｍ，完成危桥改造４４９座。目前，荆松一级公路建设进展顺利，弥市大桥年底可竣工，纪南城至楚王车马阵旅游公路以及３１８国道改扩建项目年内均可顺利开工建设，２０７国道黑狗垱、南平、汪家汊三座危桥改造明年１０月前可完成主体工程。 港航建设方面，已完成投资３０．５亿元。目前，江汉运河已实现通水通航，荆江航道整治工程主体完成６０％，全市ＩＩＩ级以上航道由“十一五”末的４８３km增加到５０９km。“十二五”规划的１６个港航重点项目中，斗湖堤港区朱家湾综合码头、沙隆达股份有限公司热电煤码头等５个项目已建成投入使用；荆州港盐卡（三期）多用途码头、木沉渊港区江陵跃进综合码头工程等８个项目正在建设；观音寺港区江陵石化码头、朱家湾综合码头（二期）项目等２个项目有望年内开工。到目前为止，港口年吞吐能力达到７ ０７０万ｔ，集装箱年吞吐能力达到４３万标箱，船舶标准化、大型化、专业化运力格局正快速形成，本籍船舶运力由“十一五”末的８０万吨增加到１２７万ｔ，位列全省第二。 站场物流园区建设方面，已完成投资５．１亿元。郢城客运枢纽基本完工，年底可实现公交、出租车、班线客运与火车的全面“零换乘”。荆岳综合物流园、盐卡港综合物流园和荆州煤炭铁水联运储备基地项目全面开展前期工作，将于荆岳铁路完工前建成。同时强力实施“公交优先”战略，制定了《荆州市城市公共交通发展专项规划》，中心城区三年共新购置公交车２６４辆， 新增出租车４００辆，公交分担率由“十一五”末的１４％提升到２２％ 3年来（截止到２０１４年８