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ICS 67.120
CCS B 53
33
浙 江 省 地 方 标 准
DB33/T 2446—2022
海捕虾船上冷冻冷藏操作与装备改造
技术规程
Code of practice for freeze and refrigeration operation and equipment
modification on marine shrimp boat
2022-02-19发布
2022-03-21实施
DB33/T 2446—2022
前
言
本标准按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
I
DB33/T 2446—2022
海捕虾船上冷冻冷藏操作与装备改造
技术规程
1
2
范围
本标准规定了海捕虾船上冷冻冷藏操作、装备改造原则与目标、装备改造要求。
本标准适用于海洋捕捞虾类(管鞭虾科、对虾科、长臂虾科等)的船上冷冻冷藏操作与装备改造。
规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本标准必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本标准;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
标准。
GB 3097
海水水质标准
GB/T 4237
SC/T 8059
不锈钢热轧钢板和钢带
渔船隔热层发泡操作规程
中华人民共和国海事局公告〔2018〕26号钢质国内海洋渔船建造规范(2019)
中华人民共和国海事局公告〔2018〕26号
技术规则)(2019)
船舶与海上设施法定检验规则(国内海洋渔船法定检验
3
术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1
3.2
海捕虾船上冷冻
在装备改造后的捕捞(桁拖)渔船上,用-28℃以下的低温环境对海捕虾进行快速冻结加工。
海捕虾船上冷藏
在装备改造后的捕捞(桁拖)渔船上,用-18℃以下的低温环境对冻结的海捕虾进行贮藏。
4
冷冻冷藏操作程序
前处理
4.1
4.1.1
在捕捞作业前应用符合GB 3097中第二类水质要求的清洁海水将虾跺盘、冷藏舱、冷冻舱、操
作舱和管道系统冲洗干净,并将舱内的水排干。
4.1.2
4.1.3
杂质。
4.1.4
在捕捞作业时应预先开动制冷机组,将冷藏舱、冷冻舱、操作舱温度分别调至设定值。
海捕虾收网后应立即装篮,在甲板上用符合GB 3097中第二类水质要求的清洁海水冲掉污泥和
虾篮沥干水分后应从甲板转移至操作舱的固定位置,搬运时要轻搬轻放,避免锐器损伤虾体,
不应着地堆放,操作舱应保持地面干燥清洁,不得放置杂物。搬运完毕后应立即关闭舱盖,操作舱温度
保持在0℃~4℃。
1
DB33/T 2446—2022
4.1.5
应剔除其他渔获物、严重机械伤海捕虾,根据种类、规格和批次将海捕虾堆垛装盘,托盘高度
宜不小于7厘米,虾跺厚度宜不大于5厘米。
4.2
冷冻冷藏
4.2.1
虾跺盘应从操作舱转移至冷冻舱的搁架排管上,转移完毕后应立即关闭舱门,冷冻舱温度应低
于-28℃,速冻时间不少于4小时。
4.2.2
4.2.3
虾跺完全冻结后,应转移至冷藏舱贮存,转移完毕后应立即关闭舱门,冷藏舱温度应低于-18℃。
冷藏舱内海捕虾应错缝堆垛,与墙面应有15厘米~20厘米间距,与舱顶应有30厘米~50厘米
间距,底部放塑料垫板,中央通道应有80厘米的宽度。
4.2.4
捕捞作业期间应每天定时检查舱内海捕虾的冻结状况、温度的变化和制冷机组的运行情况,控
制开舱时间和航次时间。
5
装备改造原则与目标
装备改造原则
5.1
5.1.1
5.1.2
海捕虾船总体布置可参见附录A的A.1。
船上应设有冷冻舱、冷藏舱和操作舱,并安装与舱温匹配的制冷、电机、通风、温控系统和安
全设施。
5.1.3
5.1.4
冷冻舱和操作舱宜在中间,冷藏舱宜在冷冻舱两侧,冷冻舱、冷藏舱数量应根据实际需要而定。
宜在机舱设置制冷压缩机和辅助设备,并应加装通风管道。
装备改造目标
5.2
5.2.1
改造后操作舱温度宜保持在0℃~4℃;冷冻舱制冷温度应低于-28℃;冷藏舱最佳保藏温度
宜在-26℃~-28℃,最高保藏温度不应超过-18℃。冷冻舱和冷藏舱温度波动范围不宜超过±2℃。
5.2.2
改造后渔船稳性应符合《船舶与海上设施法定检验规则》(国内海洋渔船法定检验技术规则)
(2019)对近海航区捕捞(桁拖)渔船的要求。
6
装备改造要求
6.1
冷冻冷藏舱的改造要求
6.1.1
6.1.2
冷冻冷藏舱改造结构可参见附录A的A.2。
应以横舱壁或不锈钢立柱、主甲板和甲板横梁为主体结构,在舱顶、舱壁和舱底依次增设支撑
层、隔热层和外护层。
6.1.3
支撑层材料宜选用含水率不大于 30 %的木材,舱顶和舱壁的木材厚度应不小于 15毫米,舱底
的木材厚度应不小于30毫米。
6.1.4
隔
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