操作维护文件表册（海运）《水舱变动联系记录薄》.docVIP

上海华泰海运有限公司 水 舱 变 动 联 系 记 录 簿 轮 自 年 月 日 至 年 月 日 水舱变动记录要求 一、本记录簿作为驾驶、轮机两部门之间水舱（压载舱；边、顶水舱；货舱等）变动（移注、灌注、排出等）工作的联系记录簿。 二、每航次凡水舱变动时，值班驾驶员必须认真填写水舱变动要求（包括各舱的排/灌量），签名后由木匠或值班水手长交值班轮机员按要求进行工作。 三、轮机部按驾驶部要求进行水舱变动操作，不得擅自更改。在变动过程中，木匠或水手长勤测水位，及时告知值班机工停泵（或停止灌注）或启泵（或开始灌注）。 四、本联系记录簿随航海日志在值班驾驶员之间交接，用完后交大副保管。 五、船长应经常监督、检查本记录簿记录的完整和准确性，并在抵港前签名确认，以备海事部门检查之用。 六、本记录簿用完后，在船保存3年。 压载水管理计划 一、预防性作业规程 1、减少有害水生物、病原体和沉淀物的吸取 在装载压载水时，应尽力避免吸入潜伏的有害水生物、病原体和可能含有这种生物的沉淀物。应减少压载水的吸取，或如有可能，应避免在下列区域和位置吸入：] ——有害生物和病原体蔓延、感染或滋生的区域 ——繁殖性浮游生物（藻类，如赤潮）激增的区域 ——生活污水排出口附近 ——疏浚作业附近 ——确知的潮流将变得更加浑浊的时候和潮流变得恶劣的区域 ——可以由水流带起底栖水生物的区域 ——水深较浅的区域或螺旋桨可激起沉淀物的区域 2、及时清除压载水沉淀物 避免不必要的压载水排放 二、压载水管理方案 1、更换压载水 近岸（包括港口和港湾）水生物放入公海和海洋水生物放入近岸水域一般不能生存。建议下列作法： ——如有可能，船舶应在深水区、在公海以及尽可能远离岸边的水域更换压载水。如果这样做是不可行的，特别是在距岸200n mile以内，可以实施区域性协议规定的要求。所有压载水应被排放到不能出水为止。如有可能，应使用扫舱泵或喷射器。 ——如果公海使用经扫舱泵将压载水吸入液舱或货舱使得舱水流出的径流式更换方法，至少应以3倍该舱容积的水量流经该舱。 ——海事部门批准的其他更换压载水的方法。 2、不排放或减少排放压载水 3、排入接收设备 如果海事部门提供压载水和/或沉淀接收设备，如合适，应使用这些设备。 船名: 船舶类型: 船东: 总吨: 净吨: 呼号: 船籍港: 压载舱总数: 船上总压载水量: IMO编号: 副机功率: 压载泵排量: 舱 别 舱容Ｍ3 舱 别 舱容Ｍ3 左 中 右 左 中 右 双 层 底 边 水 舱 舱 别 舱容Ｍ3 舱 别 舱容Ｍ3 左 中 右 左 右 货 舱 顶 边 水 舱 水 舱 变 动 联 系 记 录 日 期 （年月日） 舱 别 数量 （t） 压载水来源 压载水更换（选一项）： 排空/重新泵入或泵入排出 压载水排放 值 班 驾驶员 （签字） 通知人 （签字） 开泵时间 停泵时间 执行人 （签字） 港口或经纬度 温度 （℃） 更换结束 经纬度 更换量 （%） 海深 （M） 港口或 经纬度 盐度 （比重） 航次: 上一港口 : 下一港口: 到达日期: 到达港: 代理: 压载水舱编码：前尖舱=FP 后尖舱=AP 双层底=DB 边舱=WT 顶边舱=TS 货舱=CH 其他=O 更换/未更换压载水的舱数： 未更换原因： 船长签名： 说明： 船舶保存3年。 XZ0719-01