油船原油洗舱技术.pptx

会计学 1 油船原油洗舱技术 一、原油洗舱的特点及意义 原油洗舱特点：运输原油的油轮在卸货的同时，用货油中的一部分原油在高压下通过洗舱机喷射到货油舱内，把附着在油舱构造物和舱底上的原油油渣洗掉，并依靠原油的溶解作用，使油渣溶解在原油中，然后将这些油渣同原油一起卸到陆上储油设备中。 海水洗舱：污染严重（污水量大）、存在安全问 题（静电火花）。 意义：1、减少油脚，增加载货量；2、减少海洋污染； 3、减少货油含水量；4、减少船体腐蚀（胶状油膜）； 5、 缩短厂修、坞修前洗舱时间。缺点：卸油时间延长，增大卸油作业强度。 第1页/共42页 MARPOL 73/78 附则Ⅰ第13条规定： 凡40000载重吨及其以上的现有原油油轮和20000载重吨及其以上的新原油油轮，必须装设原油洗舱系统。国际上70年代开始原油洗舱的研究和试验，我国1978年开始这方面的研究和实践。1988年港监开始颁发“油船原油洗舱监督员资格证书”。 第2页/共42页 二、原油洗舱系统设备和人员要求 原油洗舱系统设备 1、惰性气体系统（Inert Gas System---IGS） MARPOL73/78附则Ⅰ规定：凡有原油洗舱系统的油船，必须装设IGS。要求IG含氧量不超过5%，供气量大于等于货油泵总排量的1.25倍，保持舱内处于正压状态，附属设备如固定式氧气分析仪、记录仪、警报装置及各种仪表工作正常。 2、固定式洗舱机 单喷嘴式（甲板洗舱机）、双喷嘴式（潜入式洗舱机）；空气驱动式、海水驱动式、原油驱动式（我国胜利原油被IMO MEPC 列为不适用于原油洗舱的原油） 第3页/共42页 3、货油泵 排量要求：在不使卸油时间延长的前提下，泵排量必须保证在计划时间内卸完油所需排量加上原油洗舱所需油量和压力（0.69~0.98 MPa）。 安全装置：泵壳及轴承温度计和报警器；泵超速防止装置；遥控应急停车装置。 第4页/共42页 4、管路系统 原油洗舱的管路系统与一般的货油系统及扫舱系统连通时，需注意以下各点： （1）用油舱中抽出的一部分原油作为清洗油时，卸油系统与清洗系统的分隔阀希望用闸板阀； （2）原油管路不可通过机舱； （3）能承受洗舱原油的压力，油压达工作压力的1.1倍时也不会漏油，固定安装； （4）装截止阀，防止原油流向洗舱加热器。 第5页/共42页 5、扫舱装置 有喷射式、真空自吸式、循环自动式、蒸汽直接作用往复式。 6、油舱油量测量装置 有空气式、浮子式、雷达式等。 7、通讯联系设备 货油装卸控制室-----甲板洗舱机安装处、甲板货油总管处、甲板上安全监视站、货油泵舱、栈桥上（岸上储油设备）。 设备是防爆型的，设有备用设备。 8、检测仪表 远距离监视仪表。温度表、压力表。 第6页/共42页 人员要求 1、参加作业的主要人员，至少应有6个月的油船工作经验，在船期间从事过卸油和原油洗舱作业，或受过原油洗舱专业训练并熟悉《原油洗舱操作和设备手册》的内容； 2、作业总负责人应由持有港监签发的《原油洗舱监督员资格证书》的大副或船长担任。如本船没有持证人员，应由船公司派一名持有《证书》的监督员到船负责指导监督原油洗舱作业。 第7页/共42页 三、洗舱机的结构和工作原理 组成：本体、回转体、喷咀和回转驱动及传动装置。 1、单喷咀洗舱机 （HY-OTACMARKII) 图7-1、图7-2、 图7-3、图7-4； （COWMATIC型）图7-5、图7-6。 2、双喷咀洗舱机（MBT-30) 图7-7 第8页/共42页 四、洗舱机的布置原则和清洗方式 1、布置原则：洗舱机的位置和数量主要根据油舱容积、形状及位置（中舱或边舱）来确定。要求直接喷射冲洗的垂直壁面大于85%，水平壁面大于90%。设计时通过阴影图或模型照光法计算出不能直接冲洗到的面积，决定洗舱机的数量和位置。图7-8是一艘6万吨原油油轮洗舱机布置图，共有58台洗舱机，其中顶部洗舱机47台，底部洗舱机11台。各舱直接冲洗的面积如表7-1所示。 2、清洗方式：有多段清洗、一段清洗和局部定点清洗等三种。应根据装卸油计划、油舱脏污程度、设备状况和原油性质来确定洗舱方式。 第9页/共42页 （1）多段清洗：在卸油的同时随着液位下降分段清洗漏出的舱壁。注意：不能直接冲击到油面，每段有一定重叠。特点：效果好，减少卸油时间延误，复杂。图7-9是一典型三段清洗程序。 （2）一段清洗：在