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华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文
摘 要
/汽车焊装线及焊接夹具是用于汽车生产的关键装备， 它对汽车生产制造水平起
着至关重要的作用，直接影响汽车生产规模、生产效率和生产质量。随着我国加入
世贸组织， 汽车市场的竞争越来g逆烈，汽车的产量、品种、型号日益增多，汽车
产品更新换 代的速度 越 来 越 快 应这种步伐，
! 需焊 装 线设计制造
周期成本和降低焊装线的成本。本文将标准化思想和结构优化理论应用于焊装线设
计，幵发了基于 UG 的焊接夹具标准件库和夹具优化设计模块，该模块可明显提高
夹具设计效率、降低焊接夹具设计与制造成本。
为了减少焊装线和焊接夹具的设计周期过长和降低焊装线的成本y
/ ， 文首先将
设计中大量的类似零件进行了标准化的处理，根据标准化的结果，开发出了基于 UG
^
^
的三维标准件库 这 以减少类似零件的重复绘图时间，并且标准化有利于缩短
( @
5
^
■ 箕次应用结构优化理论
制造周期和成本 ， 对夹具设计中的安装问题进行了仔细的
^
分析，建立了夹具成本的数学模型，并利用三维设计软件 UG 作为分析手段， 模拟
^
分析了设计变量对目标函数的影响。然后利用 UG 的二次开发工具 UG/Open 开发了
焊接夹具的优化设计模块 该模块可实现夹具优化计算及三维自动建模，因而提高
d /
了设计者的效率、消除了夹具的千涉及其对夹具后期装配所造成的困难。
最后， 本文对夹具设计的虚拟设计、自动设计和并行设计进行了展望。
UG
「 「
关键词 汽车; ； 三
【 】 焊装线 學具
华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文
Abstract
Motor vehicle body welding and assembling production line is the main equipment
,
for automobile production it directly affects the production scale, productivity and
product quality of automobile . Accompanying our nation join the WTO , the competition
of auto market will become more drastic the updating speed of auto products will
， be
quicker accordingly . For this sake , it becomes very important to decrease the cost and
designi
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