交通信号灯施工组织设计方案.doc

施工组织设计 概 述 近年来，随着柳州市经济发展，全市营运车辆拥有量的增加使道路市场必须规范有序，交通安全管理必须上一新台阶。按照“高起点规划，高标准建设，高效能管理”的思路，坚持把城市化作为城市经济的一大战略来抓，积极建设城区交通基础设施工程，建立交通安全管理网络。严格抓好交通管理，以加强交通队伍建设和行业文明建设。柳州市针对交通拥堵、交通秩序乱、易发生交通事故等的现状为出发点而对这些路口的信号灯进行增设和改造。 9.1 设计原则 本期工程按“国内领先、国际先进”的原则设计方案，提供完整、最新而成熟的产品，并保证各项技术和设备的先进性、实用性和扩展性。提高交通道路口的车辆通行速度，保证道路畅通。因此该系统是建设畅通工程中的重要措施之一。 信号控制系统的设置应充分结合本路段的工程自身特点，在达到适时、适量地提供交通信息，确保行车安全目的的同时，尽可能与道路的整体效果相结合。 9.1.1 设计思路 以有效地管理道路交通，达到安全、经济、合理、美观为目的，严格按照国家有关规定设置红绿灯等交通设施。 9.1.2 设计标准 GA/T47-93 《交通信号机技术要求与测试方法》 GA47-2002 《道路交通信号机标准》 GB14887-2003 《道路交通信号灯》 GB14866-94 《道路交通信号灯安装规范》 GB5768-1999 《道路交通标志和标线》 9.2 施工组织方案 9.2.1 施工组织布置 本工程若我公司有幸中标，将作为我公司的重点工程，我们将充分发挥企业的优势，严格按ISO9001：2000质量管理体系组织生产及施工，选派精良的施工管理人员和优秀的项目经理组成过硬的项目经理部，执行公司的质量方针：科学管理、精心设计、严谨生产、遵信守约、优质服务。协调好各专业的生产、施工部门，全面履行施工合同及对甲方的承诺。 中标后作为施工单位，我们一方面将继续发扬在工程中积累的丰富经验，另一方面将按照建设工程施工合同，根据合同规定的范围、权利、职责和义务，集中优势，对合同范围内的工程进行管理和组织生产施工，并保证安全、质量和进度。我公司将采取以下措施进行管理： 实行统一管理，即以业主指定的工程，从工程的各方面，统一管理，统一对业主负责。 加强统一协调，对各部门的工程实行统一安排，处理好各部门之间的穿插配合，机具设备的使用，以保证工程建设的顺利进行。 1、组织机构管理 我公司将以业主的要求为准，快速、优质地完成工程，为此我公司选派技术好、素质高、能力强，经验丰富的管理人员进驻工地。为强化管理，将组建项目经理部。 项目经理部下设六组、十二员、五队，即施工组、质安检查组、技术组、统计核算组、材料组、后勤保卫组；技术员、施工员、质检员、材料员、安全员、核算员、检测员、材料验收员、材料库保管员、计划统计员、现场保安员、食堂管理员；基础施工队、立杆吊装队、标志牌、信号灯安装队。 项目经理部主要人员职责： 项目经理：本工程为柳州市桂柳路交通工程，公司决定委派邓荣华同志为本工程项目经理。该同志具有开拓进取精神，施工管理经验丰富，有十年交通工程施工经验，有五年项目经理的资历，曾经施工过高速公路及城市道路标段二十个以上。施工工程全部合格，其中部分工程被评为优良工程，并得到业主单位的一致好评。其职责：对工程全面负责，在组织工程施工中，建立工程项目的质量保证体系，明确质量分工，确保资源合理配置，在工程中认真执行施工组织设计，制定措施，确保施工过程中始终处于受控状态，工程质量达到合同要求，协调工程所需人、财、物，对工程的质量负全面责任。 项目副经理：协助项目经理指挥施工生产、搞好计划调度和质量管理，与技术负责人一起落实施工组织设计中的各项要求，制定具体实施方案，确保工程质量与目标的实现，对工程质量负重要责任。 技术负责人：在项目经理领导下，抓好质量管理的具体工作，制定各项技术质量措施并组织实施，对工程质量负主要责任。负责施工过程的技术交底，组织新材料、新工艺、新技术推广和实施，参加质量检查、检验、试验，保证施工过程始终处于受控状态。 施工员：根据工程进度计划合理安排各项工作，组织施工调度，并组织有关人员落实进度计划及质量目标。 质检员：在技术负责人领导下负责施工过程中的质量管理工作，做到洽商变更的实施，把好每个施工环节中的施工技术质量关，提出各种施工合理化建议，负责各种材料进场的质量和质量验收，参加工程质量检查，等级评定。 安全员：在技术负责人领导下负责施工过程中的安全管理工作，负责文明安全施工，负责进场施工人员的安全教育及成品保护工作。