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我国汽车产业合资合作与自主发展策略研究 2013-03-15 经过三十几年的发展，我国汽车的合资合作基本上已经形成了以国内大型汽车企业集团 为主导，中外双方共同发展的合资合作模式。国内汽车企业一方面通过合资合作不断跟踪、学习和模仿先进技术，提升自身产品、管理、技术、品牌和制造水平，另一方面通过合资合作快速扩大市场占有率和影响力，以市场换利润，培育企业内自主品牌发展，在一定程度上 推动了国内自主创新能力的提升。 我国汽车产业合资合作历程及效果 我国汽车产业合资合作历程 “十一五”期间，随着我国市场的逐步开放，外国汽车企业不断加大在我国的投资力度。根据汽车产业政策：“同一家外商可在国内建立两家（含两家）以下生产同类（乘用车类、商用车类、摩托车类）整车产品的合资企业，如与中方合资伙伴联合兼并国内其它汽车生产 企业可不受两家的限制。境外具有法人资格的企业相对控股另一家企业，则视为同一家外 商”。目前，国际一线车企基本完成国内布局，如丰田、大众、现代、本田、日产、PSA、 铃木、戴姆勒等都已经与两家中方企业成立了乘用车合资公司，通用、福特、雷诺、宝马和菲亚特还暂且只有一家合资企业，见下页表1。 我国汽车产业合资合作效果 ①改善产品结构，提升技术水平 自国内汽车制造企业与国外车企展开合资合作以来，大量引进了国外先进的技术和设 备，并在此基础上进行消化吸收，使得我国汽车工业的技术水平明显提