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T梁预制首件施工
技术交底
*******项目部技术部;目录
CONTENTS;工程概况;1、工程概况;1、工程概况;1、工程概况;1、工程概况;施工部署;2、施工部署;2、施工部署;2、施工部署;T梁施工工艺;3、T梁施工工艺;3.1、原材料要求;3.1、原材料要求;3.2、钢筋加工及安装;钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊,焊接两根主筋焊接部分弯折7°左右,以确保两根主筋在同一直线上。接头双面焊的搭接长度不应小于5d,单面焊缝的搭接长度不应小于10d。钢筋电弧焊严禁使用422焊条,采用5字头焊条。钢筋接头接头数量不得超过钢筋数量的50%。;T梁纵坡通过梁底粱靴进行调整。
绑扎钢筋前在台座底模上用全站仪配合钢尺准确标出梁轴线、主筋位置、箍筋中心线位置、变截面位置、横隔板及梁端位置线,将底模清扫干净,涂上脱模剂,并在底板模型两边缘安装橡胶管,然后在底板上每隔一定距离放置垫块,每平方米不少于4个,确保梁体底板钢筋的混凝土保护层厚度符合设计要求。
;在横隔板位置安装横隔板定位架,按照横隔板定位架水平定位杆的位置穿横隔板水平筋,并与纵向主筋点焊固定。撤去横隔板定位架,绑扎横隔板箍筋。;3.3、波纹管及预埋件;3.4、钢筋与波纹管冲突解决办法;3.5、钢筋与扁锚冲突解决方法
1、负弯矩槽梁肋钢筋降低是错误做法,将负弯矩槽处的梁肋钢筋按设计下料先伸直,待负弯矩张拉时再按设计要求弯起。
2、渐变段的梁肋钢筋为避开扁锚穿过将钢筋降低是错误做法,将梁肋钢筋沿翼缘板根部张开为“伞”型,以便扁锚穿过。
3.6、顶板钢筋绑扎
翼板钢筋在模板安装完毕后进行,直接在模板安装定位后绑扎。;3.7、模板施工;3.7、模板施工;3.8、混凝土施工;3.8、混凝土施工;1、振捣标准
混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。采用振捣棒振捣时注意快插慢拔,振点布置合理,间距30~40cm,每点插入下层混凝土深度5~10cm,与侧模保持5cm的间距,振点持续振捣时间严格控制,在20s~30s,振捣严格按布料顺序进行,并不得欠振或超振。附着式振捣器选用低频高幅,功率在1.1~1.5kw范围内。附着式振捣器不能取代常规插入式振捣器的使用,在正常振捣完成后打开附着式振捣器5~10S,禁止过振。
2、注意事项
(1)避免振动器碰撞预应力管道、预埋件、模板,对锚垫板后钢筋密集区认真、细致振捣,确保锚下混凝土密实。
(2)梁片预制制作同条件养生试块,试块放置在梁片的顶板上,与该梁片同时、同条件养生。
(3)现场配备简易爬梯,使施工人员上下方便。
(4)浇筑腹板混凝土时,应二次量测检查负弯矩钢束管道控制点是否发生松动、管道三维坐标是否发生偏移,如发生松动、偏移,应在校正管道位置后,方可浇筑T梁翼板混凝土。;3.9、混凝土拆模及养护;3.10、预应力施工;3.10、预应力施工;3.10、预应力施工;3.10、预应力施工;3.10、预应力施工;3.11、压浆;3.11、压浆;3.12、封锚;3.13、移梁、存梁;每片梁按吊装顺序合理堆放,并注意在相邻两构件之间留出适当通道。采用钢支撑架撑或方木于两侧翼缘板根部,防止T梁歪斜。T梁最多存放2层,层与层之间用方木隔开,方木与平台在上下两层T梁支点的竖直面内,防止滑落。存梁区台座地基承载力及垫木强度必须满足要求。;3.14、梁片编号;质量保证措施;4.1、钢筋加工及安装质量控制;4.2、预应力管道安装允许误差
;4.3、模板安装的质量控制
;4.4、混凝土施工的质量控制
混凝土浇筑连续进行,采用顺序、分层浇筑,分层厚度不超过30cm,振捣棒插入混凝土中垂直,不宜倾斜,快插慢提,振捣时间控制在25~40s,振捣过程中严禁振捣棒碰撞模板,钢筋及预埋件。;4.5、钢绞线后张法的质量控制
;4.6、孔道压浆施工的质量控制
;4.7、冬季施工措施
根据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2011)结合本项目特点,当工地昼夜气温连续5d 低于5℃或最低气温低于-3℃应采用冬季施工措施,并能满足以下规定或要求:
(1)冬季施工的混凝土在入模后,混凝土强度未达到设计强度40%以前不得受冻;
(2)混凝土出厂温度不宜低于10℃及入模温度在5℃以上,但不得大于35℃;
(3)T梁混凝土入模时,模板温度不低于2℃;
(4)从施工工艺及工期考虑,混凝土在10 天内达到设计强度和弹模;
(5)孔道压浆必须保证T梁在暖蓬内加热到允许压浆的温度下进行,压浆过程中和压浆后48h内T梁在暖蓬内的温度不得低于5 ℃。其强度在25Mpa 前不得受冻;
(6)预应力钢筋张拉温度不低于-15℃;
(7)雪天或施焊现场风速5.4m/s(3 级风)焊接时,应采取遮蔽措施,焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪;
;冬期施工混凝土的浇筑在暖棚内进行,暖棚采用多功能脚
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