汽车设计实验指导书.docVIP

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汽车设计实验指导书 实验具体步骤 实验样件的设计 实验之前实验教师应使用三维实体设计软件设计实验样件(三维CAD模型),样件的输出格式为STL格式。 另有多个三维CAD模型文件作为学生备选模型,分别为:齿轮、象棋、花瓶等。 实验数据准备 开机床总电源和计算机电源。 (1)系统初始化 运行数据处理软件Aurora。 操作路径:文件>三维打印机>初始化,X、Y、Z轴回原点。初始化完成,系统鸣笛报警,画面显示“初始化完成”,点击“确定”,完成初始化。 (2)加载STL文件 在Aurora软件中,载入STL模型:选择菜单“文件>载入>STL文件”,选择命令后,系统弹出打开文件对话框,选择事先准备好的STL文件。选择STL文件,系统开始读入STL模型,并在最下端的状态条中显示已读入的面片数(Facet)和顶点数(Vertex)。读入模型后,系统自动更新,显示STL模型,如图1所示。 图1 齿轮的STL文件 (3)自动布局和变形 STL文件输入后,点击“模型>自动布局”数据处理软件自动把原型放在工作台中心,距工作台面高度为3mm。如造型位置和角度不合理,必须进行模型变形。按下面顺序操作:“模型>变形”,可对模型进行移动、旋转、缩放、镜像等操作。模型变形完成后,必须再“自动布局”一次,使模型处于合理造型位置。如图2所示。 图2 模型的自动布局与变形 (4)分层参数设置 大部分参数已经固化在三维打印机/快速成形系统中,用户只需根据喷嘴大小和成型要求选择合适的参数集即可,一般无需对这些预设参数进行修改。 图3 参数设置对话框 分层参数包括三个部分,分别为分层,路径和支撑。选择菜单“模型>分层”,设置参数如图3所示。参数设置完成后,单击“确定”按钮,系统自动生成与原STL文件同名的后缀为CLI的文件,并自动保存到原STL文件目录下。 图4 CLI文件图形 分层后的层片包括三个部分,分别为原型的轮廓部分,内部填充部分和支撑部分。轮廓部分根据模型层片的边界获得,可以进行多次扫描。内部填充使用单向扫描线填充原型内部非轮廓部分,根据相邻填充线是否有间距,可以分为标准填充(无间隙)和空隙填充(有间隙)两种模式。标准填充应用于原型的表面,孔隙填充应用于原型内部(该方式可以大大减小材料的用量)。支撑部分是在原型外部,对其进行固定和支撑的辅助结构。 (5)确定辅助支撑 辅助支撑作用:防止等待工作喷头口处有不规则丝的堆积,影响模型质量。 操作路径:点击“工具”>“预设支撑1~4”;则支撑的CLI文件图形显示在造型区域右下角,按住:Ctrl+鼠标左键,可以拖动支撑到合适位置,如图5所示。 图5 带辅助支撑的CLI文件图形 制造原型 (1)调试 操作路径:文件>三维打印机>调试,弹出系统控制对话框,点击方向控制键,可操作X、Y、Z各轴运动到所需位置。 图6 系统控制对话框 (2)挤丝: 挤丝的目的一是为防止喷头堵塞而清理喷头孔端部,二是检验喷丝机构是否正常工作,三是将丝的前一段已经变色的丝挤掉。 操作路径:将图6系统控制对话框内点击“开温控”按钮,系统温度(主、副喷头和成型室)会很快升高,当温度达到:主喷头大于226℃,副喷头大于216℃,成型室36℃,点击“主喷头开”按钮,则主喷头挤丝,挤出100~200mm即可,点击“停止”按钮,再点击“副喷头开”按钮,则副喷头挤丝,挤出100~200mm即可,点击“停止”按钮,挤丝过程结束。挤丝过程中要观察挤丝机构的运行情况,挤丝结束后要检查已挤出丝情况,确认正常后方可继续下面的工作。特别注意:温控不能关! (3)造型 先操控“图6系统控制对话框”中的工作台升降按钮,使操作工作台上升,距喷头10mm左右即可,再将喷头移到工作台中心部位。 造型路径:文件>三维打印>打印模型:弹出“三维打印”对话框,如图7所示,选择好参数,点击确定,弹出“工作台高度”对话框,点击“确定”即可。 (4)后处理 原型制作完毕后,系统自动关闭温控按钮,工作台下降,喷头移至安全位置。将原型留在成型室内,保温5~10分钟。10分钟后,用小铲子小心取出原型,并清理工作台面,关闭计算机,关闭机床电源。 学生完成实验报告。 思考题 快速成形技术的基本原理是什么? 快速原型制造一般由哪几个步骤组成? 熔融沉积制造(FDM)工艺的原理、工艺过程和特点是什么? 快速成形技术在现代先进制造技术中有和作用?

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