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广州市轨道交通六号线二期工程
【施工六标】土建施工项目
盾构施工场地
布置方
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审核：
审定：
广州市轨道交通六号线二期工程
【施工六标】项目经理部
2011 年 1 月
第2 页/ 总34 页
目 录
1 工程概况1
1.1 工程位置 1
1.2 工程地质条件1
1.2.1 地质条件 1
1.2.2 水文地质条件4
2 盾构施工场地布置4
2.1 工作井及出土口 5
2.2 施工道路和场地硬化5
2.3 生活办公及生产施工用房6
2.4 龙门吊6
2.5 浆液搅拌站7
2.6 渣土池7
2.7 排水系统 8
2.8 沉淀池8
2.9 管片及其他材料堆场8
3 龙门吊轨道梁验算9
3.1 概述9
3.2 龙门吊轨道梁验算 10
3.2.1 地基承载力验算11
3.2.2 梁体结构验算12
3.2.3 抗倾覆验算 16
4 渣土池验算 16
4.1 概述 16
4.2 渣土池验算 17
4.2.1 车站顶板承载力验算17
4.2.2 渣土池结构验算17
4.2.3 抗倾覆验算 18
5 砂浆站基础验算18
5.1 概述 18
5.2 砂浆站基础验算19
5.2.1 计算参数19
5.2.2 基础结构验算19
5.2.3 地基承载力及阀板抗倾覆验算25
6 管片堆载区车站顶板荷载验算25
7 主要工程量清单27
7.1 混凝土27
7.2 钢筋 28
广州市轨道交通六号线二期工程
【施工六标】土建施工项目 东端盾构施工场地布置方
1 工程概况
1.1 工程位置
广州市轨道交通六号线二期工程【施工六标】包含两个盾构区间、一座车站、一
个出入段线明挖区间、一个中间风井和多个附属工程。线路西起于暹岗站，沿开创大
道行进，经过萝岗站后，到达香雪站。详见图 1.1-1。
本次盾构区间隧道采用四台盾构机施工，其中两台盾构机在萝岗站西端头始发向
西掘进至暹岗站后解体吊出，两台盾构机在萝岗站东端头始发向东掘进，经过中间风
井后到达香雪站解体吊 更多资料可进入网页查出。
92.49m
车辆段出
暹岗站 萝岗站 香雪站
入线段线
图 1.1-1 本标段工程范围示意图
盾构始发场地萝岗站位于开创大道和开达路旁，场地东面为开达路和 NBA 体育
馆，西端为开创大道旁的绿化带，北侧为高约 20m 的山丘，南侧为开创大道主干道。
车站起讫里程为 YDK39+213.477～YDK39+427.6 （ZDK39+227.6～ZDK427.6），总长约
211.5m。车站采用明挖法施工，主体结构现已施工完毕，附属结构暂未开工。
1.2 工程地质条件
1.2.1 地质条件
盾构始发车站萝岗站地势总体趋势西高东低，地面标高为 29～32m。
根据车站设计说明，本场地内岩土由上至下依次为：
1人工填土层（Q4ml ）：
人工填土
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