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PAGE PAGE 2 挖掘项目物流金矿 “三控制、三管理、一协调”，即进度控制、质量控制、成本控制、合同管理、采购管理、安全管理和组织协调是项 目物流管理的重点。 不管是在博物馆之间运送无价的珍藏，还是交付拯救生 命的医疗产品、还是安排可能制造核武器材料的特种货物运 输业务，这些在整个供应链世界中基本上都是通过“项目物 流”的方式，工作的对象都是具有独特的特点和要求的物流 业务。 按照经典教科书的定义，项目物流是以项目为主要对象的物流活动。项目通常只做一次，一般是不重复的，所以， 项目是一种独特的努力过程，需要在限定的时间、成本费用、 人力资源及资财等项目参数内完成的。一般而言项目物流包括工程项目物流、大件项目物流、会展物流等，不同的项目物流在运作技术、方式和组织等方面各不相同。尽管如此， 通常，项目物流必须应付长途运输，货物往往是不规则的、易腐物品、容易摔坏的商品和其他各种需要“小心、小心、再小心”的货件。同时还往往会面对时间和安全的硬性约束规定，有时最终的目的地都是人迹罕至的地方。 总而言之，项目物流和普通物流业务存在着许多不一样 的地方，对于物流经理的责任和要求而言，要高出一大截。 有时这些物流经理们即使哭干了眼泪，也不会得到货主们的 原谅，比如运输国宝级的物品，任何意外都意味着使命没有 完成，可能造成的后果是一辈子都无法偿还的。 那些特别需要高度重视的物流项目通常要求都特别严格，有时近于苛刻，因此在这种情况下，能够有能力承担项 目物流业务的企业少之又少。一般这些企业都是“解决问题 者”——足以应付无论多么困难还是复杂的情况，能够完成 任务，这常常类似于军队完成作战任务的感觉。 此领域的项目物流专家应该对自己的专业业务技能非常自豪，他们对运货方式、日程、路线安排、处理程序、当地的服务、政府法规等了如指掌，甚至许多主流的第三方物流服务商都不能与之相比。比如位于纽约的快速国际信使公司（Quick International Courier）就是这方面的专家，对于海关和安全细节方面特别独到。政府的有些规定可能每天都会改变，如果没有遵从法规，或是不清楚其中的一些流程，那么这里面所承担的风险就有可能导致灾难性后果。从事专业项目物流的服务商最需要关注的就是各种监管规定。企业在运作独特的项目物流业务时，自己往往缺乏能力，因此满足业务需求，外包是合理的解决方案。 兵马俑的世界之旅 我国的兵马俑可谓家喻户晓。让我们看看 UPS 是如何策划这支军队搬迁工作的。当我国历史上第一任皇帝在公元前210 年开始建立他的兵马俑卫队群的时候，他一定不会想到他的战士有一天能够在世界各地旅游。比如亚特兰大的 High 博物馆和大英博物馆合作安排了部分兵马俑访问美国的几个城市。其中 2009 年 11 月 17 日在美国首都华盛顿国家地理博物馆展览名为“兵马俑：中国第一位皇帝的守卫者”。 展品中包括 15 尊兵马俑塑像，还有 100 件秦始皇时期其他珍贵文物，是规格最高的一次。 High 博物馆在安排这样的艺术品收藏展览方面可谓行家里手，经验丰富。比如 2006 年，博物馆推出卢浮宫亚特兰大（Louvre Atlanta）的展览，来自法国巴黎卢浮宫数以百计的珍藏品在美国巡回展览。通过数年的经验积累，该博物 馆已逐渐成为项目物流专家，成为全球各地博物馆竞相学习 的地方。 即使有 High 这样拥有丰富经验的团队，在兵马俑的物流安排过程中也不是轻而易举之事。这些都是国宝级的展 品，容不得半点闪失。若要将这些展品远渡重洋前往美国， 其中的难度可想而知。这次 High 依然选择了 UPS，正是该公司当年将卢浮宫的艺术珍宝运往了美国。UPS 也是北京奥运会的官方承运人，曾经成功地将熊猫运送到亚特兰大动物 园，将目前世界上最大的鱼类——鲸鲨运输至了佐治亚州的 水族馆，这些已经证明了公司的实力，因此 High 这次也选择了这家公司。 实际上将这些兵马俑运输至美国就是大规模的项目物 流业务。在上海，展品被装入 42 个特制的箱子，然后装入B747-400 货机内。为此，UPS 航空公司成立了专门的项目组，由经验丰富的 Bland Matthews 先生担任组长。我国的文物专家设计了该项目所要的箱子以及明确了包装要求，避免这些文物受到极端温度和湿度的伤害，以及避免过大的振动。比如马在箱子内部就使用缓冲内垫，防止所有压力都施加在细长的马腿上。 在每个阶段 UPS 密切与中国的专家和地面代理人合作， 除了一万分的小心之外，运输国宝实际上也是国家任务。UPS 首先飞往安克雷奇，然后飞往加州，在那里将展品装上三辆安装了气垫的 UPS 货运卡车。由于展品的脆弱性和无价性，所有前往博物馆的运输安排都是严格遵守事先拟定的计划和方案，一方面要求快速，减少在路途中的耽搁，另一方面，安