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京珠国道主干线安阳至新乡高速公路改扩建工程第一合同段 【施工图设计】
二、主要材料
装配式预应力混凝土空心板桥公用图说明
1、混凝土
预制混凝土空心板、铰缝采用C60 混凝土,堵头板采用C20 混凝土。整体化现浇层采用
8 厘米 C60 钢纤维混凝土,沥青铺装层采用 4 厘米 SMA-13+2 厘米细粒式沥青混凝土。
一、设计遵循的规范、依据和技术标准
支座垫石、桥头搭板及钢筋混凝土墙式护栏均采用 C30 混凝土。
1、设计规范及依据 伸缩缝内采用 C60 钢纤维混凝土填充。
1)交通部部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 2、钢材
2)交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) s
1) 预应力钢绞线采用符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)标准的Φ 15.2mm
3)交通部部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 2
高强度低松弛钢绞线,其标准强度 Rby=1860Mpa,公称直径 15.20mm,截面积 140mm ,弹性模
4)交通部部颁《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) 5
量 Ey=1.95×10Mpa。锚下控制应力 1395 Mpa,每根钢绞线的张拉力为 195.3KN,钢绞线长
5)交通部部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 度为板内实际需要长度,下料长度视张拉设备而定。
6)交通部部颁《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89) 2) 直径≥12mm 者,除空心板吊环钢筋采用 R235 钢外,其它采用 HRB335、HRB400 钢筋
7)交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 (《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》中的Ⅱ级钢筋)。直径<12mm 采用 R235 钢筋 (《钢筋混凝土
8)交通部部颁《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006) 用热轧光圆钢筋》中的Ⅰ级钢筋)。其规格和技术性能应分别符合 GB13013-91 和 GB1499-98
9)交通部部颁《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-2004
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