kV变压器出厂试验项目.docxVIP

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kV 变压器出厂试验项 目 作者: 日期: nokv 变压器出厂试验项目 一.型式试验 1 温升试验 3 个人收集整理,勿做商业用途 2 线端雷电冲截波击试验 3 中性点全波雷电冲击试验 4 套管电流互感器暂态特性试验 二.特殊试验项目 1 暂态电压传输特性测定 2 短路承受能力试验 3 长时感应耐压试验 ACLD 4 风扇电机和油泵电机所吸取功率的测量 三?例行试验(出厂试验) 序 序号 1 2 3 4 出厂试验项目 绕组直流电阻测虽 电压比测量、联结组别 和 极性检定 短路阻抗及负载损耗 测址 空载损耗和空载电流 测 虽:(含空载电流的谐 波 测虽) 试验要求 测虽所有绕组和全部分接位宜时的绕组电阻?变斥器每一相的绕组电阻之 间的差别 应小于 2 也 即:[R (jnax) -R (min)] /R (avr)<2%。低压绕组为三角 形接线 时?应提供半成品时每相直流电阻.各相差值应小于平均值的 2% 出厂时线间侧得的直 流电值差值应小于平均值的 1 悅 应在所有线圈和所有分接位宜进行电斥比测址。 变压器的电压比误差在所 有分接位 宜的误差不超过±0 ? 5%。联结组别正确° 变压器的极性应为“减极性二 阻抗的容差不能大于规定值。 负载损耗测虽应在额定电压分接位宜上进行。损耗测虽值应用校正系数进 行校正。 校正系数是根据经过校验的仪表准确度而确定。 对于测虽功率因 数极低 (0 ? 03 或以 下) 的负戦损耗, 所有仪用互感器的相角误差应予以 校正。 所有阻抗和负载损耗值应 换算成为参考温度(759 )时的数值。 应分别在 50%. 60%. 70%. 80%. 90%. 100%. 105%以及 110%的额度 电压下进 行空找损耗和空载电流测虽。 初次空载损耗和空救电流的测虽:在所有绝缘试验之前,在额定电 压的 10 心 50%, 60%, 70%, 80% 条件下,测虽空载损耗和空载电流.然后 再从额定电压的 90%? 115 弔的范隔内.以每醜作为一级电斥逐级测虽.空 戦损耗和空载电流应在低压绕组 上进行测虽。空载损耗和空戦电流值应按 照有关标准进行测址并予以校正。 所有绝缘试验完成后,在额定电圧下的损耗测址值,以最后一次测定 的空戦 损耗值将作为实际测址值。 5 6 7 长时空载试验 施加 1 ? 1 倍匸频额定电压 12h 同时启动全部运行的散热器。如果 12h 励磁 试验 后,额定电压下的励磁损耗超过原始励磁损耗的 10%及以上,变压器 不应岀厂。 绝缘电阻测量(绕组. 铁 绝缘电阻应在第 15s 开始测此 从第 lmin 到第 lOmin,每隔 lmin 测 一次。在 109 芯、夹件) ?30C 时吸收比(R60” /R15”)或极化指数(RIO /RL )不小 于 1 ? 5。如绝缘电阻 起始值比较高时(例如大于 10000MQ) ,吸收比、极化 抬数较低,应根据介质损耗閃 数等数据综合判断。 使用 2500V 的绝缘电阻表测址铁心、夹件绝缘电阻.最小允许电阻是 500MQ:铁 芯与夹件不应在内部连通。检査以下各项: 1〉总装配前(即铁心和线圈装配前)检查每台铁心和铁心部件的绝缘电 阻。 2) 运输之前.通过铁心接地端子最后测虽铁心绝缘电阻。 绕组介质损耗因数测 虽和 为顶部油温在 10 ? C 至 40C 之间时,才能做介质损耗因数测虽,试验报告 中应有温 电容虽测虽 度介质损耗因数修正曲线 c 试验应在 10kV 下进行.试验报告中 4 91011121314 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 序号试验要求 序号 试验要求 应有试验设备的详细说明。每一绕组对地及绕组之间的介质损耗因数在 20C 时不超 过 0.5%。同时,还应测址绕组对地及绕组间的电容呆。 所有套管应按有关标准进行试验,并提供出厂试验和型式试验的试骏报 告。要测虽 电容式套管的绝缘电阻?电容虽及介质损耗閃数。试验报告中 应提供溫度介质损耗 1 对数修正曲线,全部套管安装到变斥器上后,要在 10kV 的电压下测虽介质损耗因数 值和电容量。在 1 ? 5 倍最商相电压下, 局部放电水平不能超过 10pCo 应提供套管油 的试验数据,电容式套管应 经受 71h (0. 2MPa) 的斥力试验而不出现漏油。套管供试 验用的抽头承受 至少 1mm. 2000V交流的匸频电压试验。 高压和中压套管应分别承受 连续 水平拖拉力 2000N 试验.制造厂应提供安全系数。根据有关标准对电容式 套管 的油进行物理、化学、电气.色谱分析及微水含虽试验.应根据技术 婆求进行套管的 工频耐压试验。 8套管

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