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本章提要
液压控制调节元件有方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀等。
液压控制调节元件和液压元件一样,都是液压系统中不可缺少的组成部分。它们是用来控制工作介质的流动方向、压力和流量,以保证执行元件和工作机构按要求工作。
通过学习,要求掌握方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀的结构、工作原理、图形符号、特性及其在液压回路中的应用。
本章主要内容为 :
第五章 液压控制调节元件
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本章重点:
1.主要控制阀的工作原理和应用,换向阀的位、通、中位机能以及符号的含义;
2.溢流阀、顺序阀和减压阀的异同点;
3.调速阀和节流阀的区别。
本章难点:
1.电液动换向阀的工作原理;
2.先导式溢流阀的工作原理;
3.调速阀的工作原理;
4.控制阀的应用。
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液压控制阀的分类:
方 向 控 制 阀——用于控制液压油的流动方向;
压 力 控 制 阀——用于控制液压油的压力大小;
流 量 控 制 阀——用于控制液压油的流量大小;
1. 按功能:
可用于控制液压油的压力、方向和流量的元件或装置称为液压控制阀。
5.1 概述
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滑阀—阀芯为多端圆柱体,阀芯相对阀体作轴向运动;
锥阀—阀芯为锥柱体,阀芯相对阀体作轴向运动;
转阀—阀芯为带圆周方向槽的圆柱体,阀芯相对阀体转动。
2. 按阀芯结构:
3. 按控制方式:
(1)开关或定值控制阀:借助于手动操作(如手轮、手柄等)、电磁铁、液压控制等控制液压油通路的开闭,或定值控制液流的方向、压力、流量。这类阀最为常见,称开关阀;
(2)比例控制阀:这类阀利用与输入、输出参数成比例的电信号,使其按一定的规律成比例地控制系统中液压油的流动方向、压力和流量。此类阀多用于开环程序控制系统,如电液比例流量阀、电液比例换向阀等。
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4. 按液压阀的安装连接方式:
(3)伺服控制阀:输入信号对输出信号(流量、压力)进行连续、成比例地控制。与比例阀不同的是,其动态性能和静态性能好,主要用于快速、高精度的控制系统中。
液压阀的连接方式有五种。
⑴ 螺纹连接
阀体油口上带标准螺纹的阀称为管式阀。将管式阀的油口用螺纹管接头和管道连接,并由此固定在管路上。
⑵ 法兰连接
它是通过阀体上的螺钉孔(每油口多为4个螺钉孔)与管件端部的法兰,用螺钉连接在一起。
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(3) 板式连接
阀的各油口均布置在同一安装平面上,并留有连接螺钉孔,这种阀称为板式阀,如电磁换向阀多为板式阀。将板式阀用螺钉固定在与阀有对应油口的平板式或阀块式连接体上。
(4) 叠加式连接
由阀(方向阀、压力阀、流量阀等)及底板块组成。每个阀同时起单个阀和通道孔的作用。
将阀按标准参数做成圆筒形专用元件,然后将这些元件插入不同的阀体(或集成块),得到不同组合的一种集成形式。
(5) 插装式连接
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液压控制阀性能参数:
1.公称通径
2.额定压力
液压阀主油口的名义尺寸叫做公称通径,单位为mm,它代表液压阀阀的通流能力大小,阀的通径一旦确定之后,与其配套的管道的规格也就确定了。
液压阀长期正常工作所允许的最高压力。
液压控制阀性能的基本要求:
1)动作灵敏、使用可靠,冲击小、振动小、噪声小、寿命长;
2)液体流过时压力损失小;
3)密封性好,结构紧凑,易于安装、调整和维护。
液压阀的公称通径,指阀的进出油口的名义尺寸,而不是阀的进出油口的实际尺寸。如公称通径为20mm的电液动换向阀,进出油口的实际尺寸是21mm。
公称通径仅仅是为了表示阀的规格,而进出油口的实际尺寸,必须满足液压油流动速度和其他设计参数的要求。
管路的公称通径指管道的名义内径。
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液压控制阀的特点(共性)
1.在结构上,所有的阀都有阀体、阀芯(转阀或滑阀)和驱使阀芯动作的元、部件(如弹簧、电磁铁)组成 。
2.在工作原理上,所有阀的开口大小,阀进、出口间压差以及流过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式(将阀口看成是小孔),仅是各种阀控制的参数各不相同而已。
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液压控制阀按其作用可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀三大类。
方向控制阀是用来改变液压系统中各油路之间液压油通断关系的阀类。如单向阀、换向阀及压力表开关等。本节主要介绍方向控制阀和相应的方向控制回路。
5.2 方向控制阀
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方向阀
单向阀
换向阀
普通单向阀
液控单向阀
转阀式换向阀
手动式换向阀
机动式换向阀
电动式换向阀
液动式换向阀
电液式换向阀
滑阀式换向阀
内容提要
⑵ 换向回路与锁紧回路
方向控制阀的主要内容为 :
⑴
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单向阀只允许经过阀的液流单方向流动,而不许反向流
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