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专题21 圆周运动中的动力学分析
一、匀速圆周运动的向心力
1.作用效果:产生向心加速度,只改变速度的方向,不改变速度的大小。
2.表达式:Fn=mv2r=mω2r=m4π2T2
3.方向:始终沿半径方向指向圆心,时刻在改变,即向心力是一个变力。
4.来源:由物体受到的力提供,可以是一个力,也可以是几个力的合力,还可以是一个力的分力。
二、向心力的确定
1.确定圆周运动的轨道所在的平面,确定圆心的位置。
2.分析物体的受力情况,找出所有的力沿半径方向指向圆心的合力就是向心力。
3.运动实例
飞机水平转弯
圆锥摆
飞车走壁
汽车过凸型桥
火车转弯
汽车在水平路面转弯
水平转台
汽车过凹型桥
【典例1】[飞机水平转弯模型](多选)飞机飞行时除受到发动机的推力和空气阻力外,还受到重力和机翼的升力,机翼的升力垂直于机翼所在平面向上,当飞机在空中盘旋时机翼倾斜(如图所示),以保证重力和机翼升力的合力提供向心力。设飞机以速率v在水平面内做半径为R的匀速圆周运动时机翼与水平面成θ角,飞行周期为T.则下列说法正确的是(????)
A. 若飞行速率v不变,θ增大,则半径R增大B. 若飞行速率v不变,θ增大,则周期T增大C. 若θ不变,飞行速率v增大,则半径R增大D. 若飞行速率v增大,θ增大,则周期T可能不变
【答案】CD
【解析】A.对飞机进行受力分析,如图所示:根据重力和机翼升力的合力提供向心力可得:mgtanθ=mv2R=m4π2T2R,解得v=gRtanθ,T=2πRgtanθ;A.若飞行速率v不变,θ增大,由v=gRtanθ,知R减小,故A错误;B.若飞行速率v不变,θ增大,R减小,由T=2πRgtanθ知T减小,故B错误;C.若θ不变,飞行速率v增大,由v=gRtanθ,知半径R增大,故C正确;
【典例2】[火车转弯模型](多选)如图所示,火车转弯轨道外高内低,内、外轨的高度差为h、轨道之间的距离为L.某同学在车厢内研究列车的运动情况,他在车厢顶部用细线悬挂一个质量为m的小球.当列车以恒定速率通过一段圆弧形弯道时,发现悬挂小球的细线与车厢侧壁平行.已知列车做匀速圆周运动的半径为r,重力加速度大小为g,??L,θ很小时,sin?θ≈tan?θ,则下列说法正确的是( )
A. 此时细线对小球的拉力的大小为mgB. 此时列车速率为gr?LC. 此时列车只受重力和垂直轨道面的轨道支持力,两力的合力提供了向心力D. 若列车速率vgr?
【答案】BD
【解析】AB.小球与列车共速,速度为v,细线与竖直方向夹角为θ,设细线拉力为T,则有Tsinθ=mv2r,Tcosθ=mg,解得T=mgcosθ,v=grtanθ,因为tanθ≈sinθ=?L,所以v=gr?L,故A错误,B正确
【典例3】[飞车走壁模型](多选)有一种杂技表演叫“飞车走壁”。由杂技演员驾驶摩托车(总质量为m)沿圆台形表演台的侧壁,做匀速圆周运动。图中粗线圆表示摩托车的行驶轨迹,轨迹离地面的高度为h,侧壁倾角为θ。假若摩托车不受侧壁的摩擦力,下列正确的是(????)
A. 摩托车对侧壁的压力为mg/cosθB. h越高,摩托车做圆周运动的向心力将越大C. h越高,摩托车做圆周运动的周期将越小D. h越高,摩托车做圆周运动的线速度将越大
【答案】AD
【解析】A.摩托车做匀速圆周运动,提供圆周运动的向心力是重力mg和支持力N的合力,受力分析如图;侧壁对摩托车的支持力?与高度h无关,所以摩托车对侧壁的压力不变,故A正确;B.如图向心力,与高度h无关,所以向心力大小不变,故B错误;C.根据牛顿第二定律得?,h越高,r越大,Fn不变,则T越大,故C错误;D.根据牛顿第二定律得Fn=mv2r?,h越高,r越大,Fn不变,则v越大,故D正确。故选AD。
【典例4】[圆锥摆模型](多选)天花板下悬挂的轻质光滑小圆环P可绕过悬挂点的竖直轴无摩擦地旋转。一根轻绳穿过P,两端分别连接质量为m1和m2的小球A、B(m1≠
A. 两球运动的周期相等B. 两球的向心加速度大小相等C. 球A、B到P的距离之比等于m2∶m1D. 球A、B到
【答案】AC
【解析】A.对其中一个小球受力分析,其受到重力和绳的拉力FT,绳的拉力在竖直方向的分力与重力平衡,设轻绳与竖直方向的夹角为θ,则有FTcosθ=mg,拉力在水平方向上的分力提供向心力,设该小球到P的距离为l,则有FTsinθ=mgtanθ=m4π2T2lsinθ,解得周期为T=2πlcosθg=2π?g,因为任意时刻两球均在同一水
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