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PAGE PAGE 35 PAGE PAGE 18 第一章 汽轮机振动 第一节 叶片的振动 一、叶片的振动 叶片是根部固定的弹性杆件，当受到一个瞬时外力的冲击后，它将在原平衡位置附近做周期性的摆动，这种摆动称为自由振动，振动的频率称为自振频率。 当叶片受到一周期性外力(称为激振力)作用时，它会按外力的频率振动，而与叶片的自振 频率无关，即为强迫振动。在强迫振动时，若叶片的自振频率与激振力频率相等或成整数倍， 叶片将发生共振，振幅和振动应力急剧增加，可能引起叶片的疲劳损坏。 若叶片断裂，其碎片可能将相邻叶片及后边级的叶片打坏，还会使转子失去平衡，引起机 组强烈振动，造成严重后果。由此可知，叶片振动性能的好坏对汽轮机安全运行影响很大，因此必须对叶片振动问题进行研究。 （一）引起叶片振动的激振力 汽轮机工作时，引起叶片振动的激振力主要是由于沿圆周方向汽流不均匀而产生的。根据频率高低，激振力可分为高频激振力和低频激振力。 高频激振力 左图 4 一 11 静叶栅后汽流力的分布 由于喷管出汽边有一定的厚度 及叶型上的附面层等原因，喷管出口汽流速度沿圆周分布不均匀，使得蒸汽对动叶的作用力分布不均匀。动叶每经过一个 喷管所受的汽流力就变化一次，即受到一次激振。对于全周进汽的级，该激振力的频率 为: 式中 Zn—级的喷管数 通常Zn=40～80，n=50r／s，则激振力的频率f=2000～4000Hz，故称为高频激振力。 对于部分进汽的级，若部分进汽度为e、级的平均直径为dm，则激振力的周期T 和频率f 分别为 第 2 页 低频激振力 由于制造加工的误差及结构等方面的原因，级的圆周上个别地方汽流速度的大小或方向可能异常，动叶每转到此处所受汽流力就变化一次，这样形成的激振力频率较低，称为低频激振 力。 产生低频激振力的主要原因有：①个别喷管加工安装有偏差或损坏；②上下隔板结合面的喷管结合不良；③级前后有加强筋，汽流受到干扰；④部分进汽或喷管弧分段；⑤级前后有抽汽口。 若一级中有i 个异常处，则低频激振力频率为： f in （二）叶片的振型 叶片的振动有弯曲振动和扭转振动两种基本形式， 弯曲振动又分为切向振动和轴向振动。绕截面最小主惯性轴Ⅰ—Ⅰ的振动，振动方向接近 叶轮圆周的切线方向，称为切向振动；绕截面最大主惯性轴的振动，方向接近于汽轮机的轴向， 称为轴向振动； 沿叶高方向绕通过各截面形心连线的往复扭转，称为扭转振动。任何一种复杂的振型都可以看作是弯曲振动和扭转振动的组合。 叶片的扭转振动和轴向振动发生在汽流作用力较小而叶片刚度较大的方向，振动应力较 小，所以不是主要问题。切向振动发生在叶片刚度最小的方向，且与汽流主要作用力方向一致， 因此切向振动是最容易发生又最危险的振动。以下只讨论叶片的切向振动问题。 按叶片振动时其顶部是否摆动，切向振动可分为A 型振动和B 型振动两大类。 1.A 型振动 叶片振动时，叶根不动、叶顶摆动的振动形式称为A 型振动。振动时，叶型上可能有不动的点(实际是一条线)，称为节点。 叶片组发生的A 型振动，按节点的个数，也可分为A0、A1、A2 等振型。 型振动 叶片振动时，叶根不动、叶顶也基本不摆动的振动形式称为B 型振动。用围带连成组的叶片，除叶根固定外，叶顶也有支点，有可能发生B 型振动。按节点的数目，B 型振动也有B0、B1 等型式。 叶片组发生B 型振动时，组内叶片的相位大多是对称的，如图4—14 所示的B0 型振动。 图(a)中，对称于叶片组中心线的叶片的振动相位相反，如果组内叶片数为奇数，则中间的叶片不振动，这种振动叫作第一类对称的B0 型振动。 图(b)中，对称于叶片组中心线的叶片振动相位相同， 称为第二类对称的B0 型振动。 当激振力频率逐渐升高时，叶片组将依次出现 A0、B0、A1、B1……振动，其自振频率依次增大，振幅则减小。实践证明，高阶次的振动一般不易发生，即使发生，危险也不大。而通常出现的低阶次振动，振幅较大，叶片内的 动应力较大，因此A0、B0、A1 型是最危险的振型，通常 图 4—14 叶片组的B0 型振动在叶片的安全校核中主要考虑这几种振型。 （三）叶片的自振频率 叶片的自振频率叶片在静止时的自振频率称为静频率。等截面自由叶片静频率的计算公式 为 由上式可知，叶片的自振频率取决于以下因素： (1)叶片的抗弯刚度(EI)。(EI)越大，频率越高。 (2)叶片的高度越高，频率越低。 叶片的质量m，m 越大，频率越低。 叶片频率方程(求解叶片自由振动微分方程时，代人边界条件后得出的与自由振动频率有关系的方程)的根(kl)，其值与叶片的振型有关。 从上式可以看出，对于同一叶片，不同振型的静频率是不同的，且各阶静频率之间有一定的比例。例如A0、A1、A2 型振动的(kl)值分别为