汽车传动系统故障诊断与修理教学课件（完整版）.ppt

;汽车传动系统故障诊断与修理;传动系概述;传动系的功用;机械传动系;液力传动系;液压传动系;电传动;作业;离合器;01.离合器的功用;01.离合器的功用（续）;01.离合器的功用（续）;01.离合器的功用（续）;02.离合器的分类;02.离合器的分类（续）;02.离合器的分类（续）;03.简单摩擦离合器的工作原理;04.简单摩擦离合器的缺点;05.离合器的要求;06.摩擦离合器的分类;07.螺旋弹簧离合器;摩擦离合器基本原理;07.基本组成;主动部分;07.从动部分;压紧机构;操纵机构;离合器自由间隙和踏板自由行程;08.膜片弹簧离合器;膜片弹簧;工作过程;非线性特性;优点：;拉式膜片弹簧离合器;09.离合器操纵机构;人力式操纵机构;液压式操纵机构;气压助力式操纵机构;10. 离合器的故障与检修;10. 离合器的故障与检修（续）;10. 离合器的故障与检修（续）;10. 离合器的故障与检修（续）;第三章 手动变速器;第一节 概述;一、变速器的功用;二、变速器的类型;MT;AT;CVT;IVT;AMT;DSG/DCT;三、手动变速器的工作原理;根据能量守恒定律，齿轮传动中，输入轴功率P1应等于输出轴功率P2，即 P1=P2所以 M1n1=M2n2，i12 = n1 / n2 = M2 / M1。 归纳： i=1，为直接档； i1，为超速档； i1，为低速档。 ;第二节