重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施.pdfVIP

新建京沪高速铁路土建工程 JHTJ-1标段第六、七工区实施性施工组织设计 第五章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施 1.天津特大桥京津联络线道岔梁重点工程段 1.1.工程概况 京沪高速铁路引入天津枢纽的京津上、下联分别以框架道岔梁形式与 高速正线在DK101+777、DK117+661 桥上接入，其中DK117+661 处京津下联 紧邻梁场又处于先架梁方向，尤其是京津联络线所在区段位于大棚和城镇， 拆迁量大，工期十分紧张。 京津联络线道岔梁区段具体工程量如下： ⑴ DK117+661 京津下联(5.2+14*10+2*7.5+32*10 +5.3)m 框构道岔梁 (长 459m)，先架方向； ⑵ DK102+234 跨规划津霸快速路 (48+80+48)m 连续梁大跨结构 (长 178m)，不过运梁车； 1.2.工程特点 本区段特殊结构密集，且京津上联桥与正线立交，施工干扰大；同时 DK118+000～DK119+500 段线路穿过大棚和城镇，拆迁量大。 1.3.施工组织 1.3.1.施工组织部署及任务划分 该 重 点 区段 安 排 五 工 区 的 二 十 三 桥 梁 作 业 队 负 责 京 津 上