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汽车散热器电动风扇技术条件 1、范围 本标准规定了汽车散热器电动风扇 （以下简称风扇）的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储 存和保管。 本标准适用于汽车发动机散热器装置上驱动负载排出热量的风扇。含电子调速控制器的有刷（直流电 动机）风扇也可参照执行。 本标准不适用于汽车散热器电动风扇的电子模块。 2、规范性引用文件 下列文件中的条款通过引用而成为本标准中相关条款。凡是不注日期的引用文件，其最新版本 （包括 所有的修改单）适用于本文件。鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件最新版本。 GB/T 1236 《工艺通风机用标准化风道进行性能试验》 GB/T 2423.17 《电工电子产品基本环境试验规程试验Ka：盐雾试验方法》 GB 18655 《用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法》 QC/T 413 《汽车电气设备基本技术条件》 QC/T 29106 《汽车低压电线束技术条件》 QC/T 773 《汽车散热器电动风扇技术条件》 3、要求 3.1、 一般规定 3.1.1、 常态工作环境条件 在下述大气环境条件下，产品应保证具有额定数值。 温度 相对湿度 气压 18℃--28℃ 45%--75% 86kpa--106kpa 3.1.2、 温度范围 风扇的工作温度、储存温度范围见表1。 项目 温度范围℃ 下限储存温度 -40 上限储存温度 130 下限工作温度 -40 上限工作温度 120 表1：风扇的工作温度、储存温度范围 3.1.3、 电压范围 风扇的工作电压范围见表2 。 工作电压范围 V 标称电压UH Umin Umax 12 9 16 24 18 32 表2：风扇的工作电压范围 3.2、外形和基本性能参数 3.2.1、 风扇的外形、安装尺寸应符合产品图样的设计规定。 3.2.2、 风扇的性能参数应在产品技术文件中规定： ——额定电流与额定转速； ——在规定压差下风扇的风量。 3.2.3、风扇采用的低压电线束、插接器的接触电阻、电压降及插拨力等应符合QC/T29106的相关条款规 定。 3.2.4、 风扇上机械紧固件的拧紧力矩要求应在产品设计图样或工艺制造文件中规定。 3.3、 动平衡性能 风扇的动不平衡量应符合表3的规定。 风叶直径mm 动不平衡量 g.mm ≤300 ≤40 ＞300 在产品技术文件中规定 表3：风扇的动不平衡 3.4、 冷启动性能 风扇在0℃环境中存放5h后，应在30s内启动，其转速应不小于本技术标准 3.2.2条款规定值的90%。 3.5、 堵转性能 风扇经20s的堵转试验后，其性能应符合本技术标准 3.2.2条款规定。 3.6、 阻燃性能 风扇经1h 的堵转试验后，不得出现明火。试验期间允许损坏、冒烟现象。 3.7、 噪声 风扇的噪声限值应在产品技术文件中的规定，在强化耐久性试验后，噪声限值与规定值允许偏差 +30dB(A)。 3.8、