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3 基本规定 规程解读 管道维护作业宜采用机动绞车、高压射水车、真空吸泥车、淤泥抓斗车、联合疏通车等机具、设备，应采用新技术、新设备，以改善劳动条件。 北京市市政工程管理处 3.0.13 机械化作业是提高管道维护作业效率，改善劳动条件，降低作业人员劳动强度，减少生产安全事故的有效手段，也是排水管道维护作业发展方向，各地排水管理部门应加大这方面的投入。 4 维护作业 4.1 作业现场安全防护 规程解读 4.1.1 在交通流量大地区作业时，应指派专人维护现场交通秩序，协调车辆安全通行。 4.1.2 临时占路维护作业时，应在作业区域来车方向前放置防护栏，一般道路距离应不小于5m，两侧应设置路锥，路锥之间用连接链或警示带连接，间距应不大于5m。 北京市市政工程管理处 4.1.2 疏通作业时应在作业区域来车方向前放置防护栏，一般道路应在5m以外，是指在机动车道和非机动车道，不断交通情况下的作业，由于受作业区域的限制，防护栏和路锥设置不宜过多、过远，在保证作业区域的安全防护又不影响道路正常通行的情况下，防护栏和路锥宜适当延长。 规程解读 4.1.3 在快速路上宜采用机械维护作业方法，作业时，除需设置一般施工护栏外，还应在作业现场来车方向不小于100m处设预警标志。 4.1.4 作业现场井盖开启后，必须有人监护或设置护栏及警示标志。 4.1.5 污泥盛器和运输车辆在道路停放时，应设置安全标志，夜间应设置警示灯，疏通作业完毕清理现场后，应及时撤离现场。 4.1.6 除工作车辆与人员外，其他车辆行人不准进入作业区。 4.1.3 近年来全国各省市快速路建设发展较快，由于快速路来往车辆速度较快，在其路面人工维护作业具有发生交通事故的潜在危险，因此在快速路上作业应首先采用机械维护作业方法，尽量减少和避免人工作业和夜间作业，确需作业的应按该条规定执行，以保障作业人员人身安全。 北京市市政工程管理处 4 维护作业 4.1 作业现场安全防护 4 维护作业 4.2 开启与关闭井盖规定 规程解读 4.2.1 井盖开闭时应使用专用工具，严禁直接用手开闭。 4.2.2 井盖开启后应在迎车方向顺行放置稳固，井盖上严禁站人。 4.2.1 开闭井盖应使用具有一定刚性的专用工具，由于井盖型号、材料、重量不一，如需两人启闭时，应用力一致，轻开轻放，防止受伤。 北京市市政工程管理处 规程解读 4.2.3 开启压力井盖应采取相应的防爆措施。 条问说明 4.2.3 主要指管道压力井盖、带锁井盖和排水泵站出水压力池盖板，由于井盖长年暴露在外，风吹日晒，容易锈蚀，正常开启比较困难，又因井内气体情况不好检测、无法确认其是否有易燃易爆气体存在，无法保证安全作业环境，如冒然动用电气焊等明火作业容易发生爆炸事故，造成人员伤害，因此，开启压力井盖时应采取防爆措施，日常加强定期维护使其容易开启。 北京市市政工程管理处 4 维护作业 4.2 开启与关闭井盖规定 规程解读 4.3.1 检查管道内部情况时宜采用电视检查、声纳检查和便携式快速检查等工具。 4.3.2 采用潜水检查的管道，其管径不得小于，流速不得大于。 4.3.1 近年来我国许多城市已采用了排水管道电视检查、声纳检查和便携式快速检查的方法，并取得良好的效果，减少了人员进入管道检查的频率。由于电视检查多用于已建成的排水管道，其管道内气体比较复杂，人员进入检查有一定的难度和危险性，因此宜采用电视检查方法，不宜人员进入管道检查。管道检查可分为新管道交接验收检查、运行管道状况检查和应急事故检查等，其中管道状况检查和应急事故检查由于受管道现状影响较大，检查有一定难度，并存在一定的危险性。 北京市市政工程管理处 4 维护作业 4.3 管道检查 规程解读 4.3.3 从事潜水作业的单位和潜水员必须具备相应的特种作业资质。 4.3.4 人员进入管道、检查井、闸井、集水池内检查必须按本规程第五章相关规定执行。 4.3.3 潜水作业一般包括潜水检查和潜水清掏作业，对管道内的潜水作业，因作业面比较狭窄，管内情况比较复杂，一旦作业出现问题，潜水员很难及时撤离，存在一定安全隐患，所以作业单位不宜安排潜水员进入管道内作业。同时，凡从事潜水作业的单位和潜水员必须具备特种作业资质，严格执行交通部颁布的《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076）中条相关潜水作业安全技术规程规定。 4.3.4 人员进入管道、检查井、闸井、集水池内检查属于进入密闭空间作业。近年来也曾发生过检查人员中毒、缺氧窒息伤亡事故，应尽量减少人员进入管道内检查，如确需人员进入管道内检查，应按本规程第五章相关规定执行。 北京市市政工程管理处 4 维护作业 4.3