铁路机车车辆制动钳工（高级） 理论知识考试题库一.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 铁路机车车辆制动钳工（高级） 理论知识考试题库一 救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令,列车调度员组织并确保救援列车在()内开行。 A.15min  B.20min  C.25min  D.30min  ()是BPCP模块的核心部件,属于机械阀。 A.BP作用阀  B.BPCO机械阀  C.MVB53  D.BPT  锯路是指锯齿按照()和交叉形左右岔开,并且形成一定的形状和路线。 A.直线形  B.斜切形  C.破浪形  D.左右错开  TWG-1型空重车自动调整装置调整阀跃升弹簧装配高()。 A.27mm  B.37mm  C.47mm  D.57mm  JZ-7型空气制动机机能试验中,单阀手柄移至全制动位时,制动缸压力在()内,达到300kPa。 A.4s  B.5s  C.2s  D.3s  进行主阀缓解试验时,试验器排风阀首先放在4位减压()。 A.200kPa  B.140kPa  C.100kPa  D.50kPa  制动轴链及各拉链链环直径磨耗大于()时更换。 A.1mm  B.1.5mm  C.1.8mm  D.2mm  看装配图的第一步是先看()。 A.尺寸标注  B.表达方法  C.标题栏  D.技术要求  KZW系列空重车自动调整装置(测重行程21),在制动机处于缓解状态时,抑制盘下平面应坐落在支架导管的顶端,抑制盘触头与横跨梁触板的间隙应()mm。 A.3±1  B.4±1  C.5±1  D.6±1  KZW-4空重车自动调整装置调整阀显示弹簧自由高为()。 A.38~40mm  B.36~38mm  C.34~38mm  D.34~36mm  脱轨自动制动阀Ⅲ型拉环表面涂()油漆。 A.黄色  B.蓝色  C.黑色  D.红色  制动梁架在安全链卡子处磨耗大于()时报废。 A.3mm  B.4mm  C.5mm  D.6mm  塞门试验时,需将塞门置于关闭位,进气端与试验台风源连接,通以压力为()kPa的压缩空气。 A.550  B.580  C.600  D.650  JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,均衡风缸减压过快的原因有可能是()。 A.调整阀排气孔直径大于1.3mm  B.供气阀泄漏  C.排气阀弹簧过软  D.都不是  KZW系列调整阀重车位试验时,待制动缸压力稳定后关断13、2、3,传感器Ⅱ显示压力应为()。 A.360±10kPa  B.370±10kPa  C.380±10kPa  D.390±10kPa  U5A型空重车调整阀配件清洗时:橡胶件表面禁止接触煤油、()擦拭。 A.煤油  B.汽油  C.松香水  D.水  HXD1B型机车CCB-Ⅱ制动机微处理器MIPM的110v直流电源接口是()。 A.J4接口  B.J5接口  C.J6接口  D.J7、J8接口  摇臂钻床主传动机构齿轮无磨损、啮合应良好,齿轮须拆卸时应使用()。 A.铁棒  B.大锤  C.管子钳  D.铜棒  轴承内孔的刮削精度除要求有一定数目的接触点外,还应根据情况考虑接触点()。 A.合理分布  B.大小情况  C.软硬程度  D.高低分布  为了改善螺纹传动的功能,近来采用螺纹面之间滚动摩擦来代替滑动摩擦,这种技术称为()螺纹传动。 A.普通  B.差动  C.特殊  D.滚珠  百分表要通过磁性表座固定,大表盘一格是()。 A.0.01mm  B.0.02mm  C.0.03mm  D.0.04mm  法兰式制动管法兰体裂纹或弯曲变形大于()时更换。 A.0.1mm  B.0.2mm  C.0.3mm  D.0.5mm  凸缘式联轴器的装配技术要求主要有:两轴()要求严格,各连接件连接可靠,受力均匀,不允许自动松脱。 A.平行度  B.相交程度  C.同轴度  D.垂直度  HXD2B机车制动机BCU读取压力传感器的电信号,对应0~1000kpa压力范围,压力传感器输出()的电流信号。 A.4~10mA  B.4~20mA  C.4~25mA  D.