城镇密集区道路改扩建工程交通组织及施工方案.pdfVIP

城镇密集区道路改扩建工程交通组织及施工方案* [摘要]城镇密集区低等级公路严重影响公路运输效率，需合理改扩建现有道路。 通过分析城镇密集区道路改扩建工程的交通特性、交通组织原则和流程，结合工 程实例，深入分析交通组织，在分析路段及改扩建项目特点的基础上，结合路段 限制条件，对不同里程段分别提出单侧扩宽、双侧扩宽施工方案，给出路基与路 面关键施工技术，并提出相应的交通组织方案和安全保障措施，确保道路改扩建 工程顺利实施，取得良好施工效果。 [关键词]道路；改扩建；交通组织；施工技术 1 改扩建工程施工区交通特点 1.1 交通特性 道路能有效增强原有道路的交通能力，改善交通状况，但施工过程中，需采 用各种交通组织措施，影响原有道路；新建公路能有效提高路网密度和连通能力， 为交通运输提供更多选择，但新建公路的施工造价很高。因此，实际中需结合具 体情况选择新建还是改扩建道路。 道路改扩建按扩宽位置分为单侧扩宽和双侧扩宽 2 种形式，横向扩宽分分 离扩宽和拼接扩宽 2 种情况，其中拼接扩宽还可分为单侧拼接扩宽和两侧拼接 扩宽方式，主要区别在于横坡与中央分隔带的处理不同；分离扩宽主要在原有道 路两侧或一侧重建路基，修成新道路，新旧道路共同组成多车道分离式断面。 1.2 通行能力 道路通行能力指在单位时间内，道路