DF11机车柴油机冷却水系统教学课件.pptxVIP

机车柴油机 DF11机车柴油机冷却水系统 目录 CONTENTS 平时在剧烈运动时，身体会产生大量的热，人体会通过排汗、汗液蒸发吸热来保持体温恒定。 那么机车柴油机在高速运转时是如何进行冷却的呢？ 机车柴油机冷却水的作用 一 机车柴油机冷却水的作用 一 柴油机运转时，燃油燃烧使气缸内产生大量的热量，通过冷却水在机体内的循环流动可以带走柴油机的热量。最后通过冷却风扇把水吸收的热量散发在大气之中。良好的冷却可以使柴油机稳定持续的工作，并且延长柴油机的使用寿命。 机车柴油机冷却水的作用 一 机车柴油机冷却水系统 根据冷却部件的温度不同，分为 高温冷却水系统主要冷却气缸套，气缸盖、前后增压器等温度较高的部件。 高温冷却水系统 二 高温冷却水系统 二 柴油机启动后，曲轴旋转驱动高温水泵工作，使高温水循环系统的水循环流动，通过进水总管将冷却水泵入机体V型夹角的水腔，再流入机体两侧对各气缸套进行强制冷却，然后通过机体顶板上的4个出水孔经导流管流入气缸盖进行冷却，高温水由气缸盖出水孔通过支管汇集到气缸盖上方两根出水总管，在柴油机前后两端还有两条支管，分别将冷却水接到前、后两个增压器进行冷却，通过增压器的冷却水也分别汇入到两侧的出水总管，送到机车高温冷却散热单节进行散热冷却，最后再由高温水泵吸入，泵入到柴油机机体，实现冷却水的循环。 机车高温散热器 膨胀水箱 高温水泵 机体水腔 左右气缸套 前后增压器 左右气缸盖 高温冷却水系统 二 机车回路 低温冷却水系统 三 低温冷却水系统主要冷却中冷器、机油热交换器等温度较低的部件。中冷器为增压空气进行冷却，机油热交换器为机油进行冷却 低温冷却水系统 三 柴油机运转后，曲轴驱动低温水泵（又叫中冷水泵）工作，使低温水循环系统的水循环流动，通过低温水泵将水泵入设置在前稳压箱内的水道中，通过分流接管分别进入前、后中冷器。从两个中冷器出来的热水汇集于一根出水总管，汇总后进入机车的机油热交换器，再进入散热器的散热单节，冷却后由中冷水泵吸入，实现低温冷却水的循环。 通过高低温冷却水的循环，可以使机车柴油机在运转时维持温度的恒定，从而保障了机车行车安全。 低温冷却水系统 三 机车底温散热器 膨胀水箱 机车回路 机车热交换器 中冷水泵 前后中冷器 课程总结 四 谢 谢 THANKS