6-工艺空间设计规范.pdfVIP

Q/SQR.04.010 2005 车身设计中工艺空间的选用及标注法 1 范围 本标准适用于钣金件组成的汽车车身的设 和制造。 2 工艺空间的作用 设 工艺空间的首要目的是为防止钣金件之间的干涉。换而言之，工艺空间可以用来吸收钣金件尺寸误 差。因此，工艺空间的功能和滑动平面理论相似。 3 工艺空间的分类 3.1 钣金件之间的装配关系的分类 钣金件之间的装配关系主要可以分为对接(buck j oint)和叠接（lap j oint ），如图 1 和图2 所示。对接对于 尺寸要求高，模具成本和制造成本都会相对高。叠接则恰好相反，会提供一个误差的消除面，即所谓的 滑动平面。 车身设计人员应尽量多采用滑动平面以提高工艺性。但是，许多情况下必须采用对接时为了减少干涉的 可能性，就需要采用工艺空间。 图1 冲压件的对接(buck j oint) 。 图2 冲压件的叠接（lap j oint ）。 3.2 对接的工艺缝 在对接的情况下，钣金件的误差值会叠加。当钣金件被定位情况下，装配面之间的干涉就可能发生，冲 压件有可能不能放入夹具。即使放下了，焊接后的反弹和尺寸误差也难避免。因此工艺缝就有必要。一 个典型例子是底板和侧围之间的工艺缝，如图三和图四所示。另外类似的例子就是横梁和防火墙。（请 查阅附录1） 1 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 Q/SQR.04.0 10 2005 工艺缝 工艺缝 图3 车身底板与侧围之间的工艺缝。 底板与侧围的装配面 图4 车身底板与侧围装配面。 3.3 嵌入接的工艺缝 如图5 所表示，嵌入接是两个U 型截面的冲压件的嵌入接合。工艺缝宽通常定为0.5 毫米。 ， 2 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 ÿ Q/SQR.04.010 2005 工艺缝 0.5 图5 U 型截面件的嵌入接合。 3.4 台阶搭接的工艺间隙 如图六所示，台阶搭接应有1 毫米的工艺间隙，以防干涉的发生。 +0.3 -0.0 1.0