汽车车载网络系统的检修《汽车电子电气系统检修》.pptxVIP

汽车车载网络系统的检修 CAN数据总线系统的检测汽车网络系统基础（1）汽车网络系统作用一般来说，一个控制单元从整个系统中获得的信息越多，该控制单元协调自身的功能会越好。CAN数据总线作为控制单元之间的一种数据传递形式，它将各个控制单元连接形成一个完整的系统，如图 所示。图 CAN数据总线（2）汽车网络系统的类型1）根据传输导线类型分类 根据传输导线的不同可分为单线、双线和无线。单线传输如LIN-Bus总线；在CAN系统中一般均采用双线传输；光纤总线（MOST）为环状信息传输。新款车型中，很多都采用无线蓝牙传输数据，又叫Bluetooth Bus总线。2）根据网络传输形式分类 控制单元之间的线路连接关系可将多路传输分为线性网络、星形网络、环形网络等几种，如图 所示。（a）线性（b）被动星形 （c）环形 图 数据总线网路拓扑分类图3）根据网络传输速度分类 目前，存在的多种汽车网络标准，其侧重点不同。为方便研究和设计应用，SAE车辆网络委员会将汽车数据传输网络划分为A、B、C、D等类型。A 类是面向传感器/ 执行器控制的低速网络,数据传输位速率常小于10Kbit/ s。该类网络主要应用于车身控制，如电动车窗、中控门锁、后视镜、座椅调节、灯光照明及早期的汽车故障诊断。B 类是面向独立模块间数据共享的中速网络，位速率一般在10 ~125Kbit/ s。该类网络主要应用于电子车辆信息中心、