起重机械安全要点.docxVIP

第 1 页 共 6 页 起重机械安全要 起重机械安全要点 1.钢丝绳 (1)钢丝表面磨损量和腐蚀量不应超过原直径的 40%(吊运炽热 金属或危险品的钢丝绳,其断丝的报废标准取一般起重机的 1/2)。 (2)钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重 变形,润滑状况良好。 (3)钢丝绳长度必须保证吊钩降到最低位置(含地坑)时余留在卷 筒上的钢丝绳不少于 3 圈 (4)钢丝绳末端固定压板应≥2 个。 2.滑轮 (1)滑轮转动灵活、光洁平滑无裂纹,轮缘部分无缺损、无损伤 钢丝绳的缺陷。 (2)轮槽不均匀磨损量达 3mm,或壁厚磨损量达原壁厚的 20%,或 轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的 50%时,滑轮应报废。 (3)滑轮护罩应安装牢固,无损坏或明显变形。 3.吊钩 (1)表面应光洁,无破口、锐角等缺陷。吊钩上的缺陷不允许补 焊。 (2)吊钩应转动灵活,定位螺栓、开口销等必须紧固完好。 (3)吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面严禁有裂 纹。 第 2 页 共 6 页 (4)危险断面的磨损量不应超过原尺寸的 10%,板钩衬套磨损量 不应超过原尺寸的 50%,心轴磨损量不应超过原尺寸的5%。 4.制动器 (1)动作灵活、可靠,调整应松紧适度,无裂纹,弹簧无塑性变 形、无端边。 (2)制动轮松开时,制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等制动 带最大开度(单侧)应≤1mm,升降机应≤0.7mm。 (3)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷,不得沾涂 油污、油漆。 (4)轮面凹凸不平度应 1.5mm,起升变幅机构制动轮轮缘厚度磨 损量应小于原厚度的 40%,其他机构制动轮轮缘磨损厚度小于原厚度 的 50% (5)吊运炽热金属、易燃易爆危险品或发生溜钩后有可能导致重 大危险或损 失的起重机,其升降机构应装设两套制动器。 5.限位限量及联锁装置 (1)起重机应装上升、下降极限位置限位器。过卷扬限位器应保 证吊钩上升到极限位置时能自动切断电源。 (2)运行机构应装设行程限位器和防碰撞装置。 (3)升降机(或电梯)的吊笼(轿厢)越过上下端站 30~100mm 时,越 程开关应切断控制电路;当越过端站层位置 130~250mm 时,极限开关 第 3 页 共 6 页 应切断主电源并不能自动复位。极限开关不许选用闸刀开关。 (4)变幅类型的起重机应安装最大、最小幅度防止臂架前倾、后 倾的限制装置。当幅度达到最大或最小极限时, 吊臂根部应触及限位 开关切断电源。 (5)桥式起重机驾驶室门外、通向桥架的仓口以及起重机两侧的 端梁门上应安装门舱连锁保护装置;升降机(或电梯)的层门必须装有 机械电气连锁装置轿门应装电气连锁装置;载人电梯轿厢顶部安全舱 门必须装连锁保护装置;载人电梯轿门应装动作灵敏的安全触板。 (6)露天作业的起重机械各类限位限量开关与连锁的电气部分应 有防雨雪措施 6.停车保护装置 (1)各种开关接触良好、动作可靠、操作方便,在紧急情况下可 迅速切断电手源(地面操作的电葫芦按钮盒也应装紧停开关)。 (2)起重机大、小车运行机构,轨道终端立柱四端的侧面升降机 的行程底部极限位置,均应安装缓冲器。 (3)各类缓冲器应安装牢固。采用橡胶缓冲器,小车的厚度为 50~60mm 大车为 100~200mm。 (4)轨道终端止挡器应能承受起重机在满负荷运行时的冲击。起 重机应安装超载限制器及超速和失控保护装置。 (5)桥式起重机零位保护应完好。 7.信号与照明 第 4 页 共 6 页 (1)除地面操作的电动葫芦外,其余各类起重机、升降机(含电 梯)均应安装音响信号装置,载人电梯应设音响报警装置。 (2)起重机主滑线三相都应设指示灯,颜色为黄色、绿色、红 色。当轨长 50m 时,滑线两端应设指示灯在电源主闸刀下方应设司 机室送电指示灯。 (3)起重机驾驶室照明应采用24V 和 36V 安全电压。 (4)照明电源应为独立电源。 8.PE 线与电气设备 (1)起重机供电宜采用 T-s 或 tn--系统,起重机轨道应与 PE 线 紧密相连。 (2)起重机上各种电气设备设施的金属外壳应与整机金属结构有 良好的连接,否则应增设连接线。 (3)起重机轨道应采用重复接地措施,轨长大于 150m 时应在轨道 对角线设 置两处接地,但在距工作地点≤50m 内已有电网重复接地时可不 要求。 (4)起重机 2 条轨道之间应用连接线牢固相连。同端轨道的连接 处应用跨接 线焊接(钢梁架上的轨道除外)。连接线、跨接线的截面要求:圆 钢≥30mm (6~8mm),扁钢≥150mm2(3mm50mm 或 4mm×40mm) 第 5 页 共 6 页 (5)升降机的 PE 线应直接接到机房的总地线上,不许串联。 (6)