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- 曲轴的两个臂上各用螺栓固定着一块平 衡铁,以平衡旋转运动和往复运动时,不 平衡质量产生的惯性力。 曲轴上钻有中心油孔,以便油泵排出的 润滑油能通向各润滑部位。 3.连杆:将作用在活塞上的推力传递给曲 轴和将曲轴的旋转运动转换为活 塞的往复运动的机件。 它由杆体、大头、小头等组成。杆体 呈圆锥形,内有贯穿大小头的油孔。 连杆大头分成两半,内装浇有巴氏合 金衬层的大头瓦,其间有两组铜垫,可 调整大头瓦和曲拐的径向间隙。 大头瓦的两半部分用两个连接螺栓连接 起来,安装于曲拐上。 连杆小头内装有磷青铜轴瓦以减少摩擦。 连杆小头瓦内穿入十字头销与十字头相 连,可从机身侧面圆形窗口拆卸。 4.十字头:它是连接活塞杆和连杆的运动 机件,在十字头滑轨上作往复运 动,具有导向作用.材质为灰铸铁. 十字头的一端用螺纹与活塞杆连接, 借螺纹和活塞杆的拧入深度,可调节 气缸的余隙大小. 十字头销连接小头瓦后,穿入十字头 体的锥形孔中,用键固定在十字头上. 5.活塞组件:包括活塞.活塞环和活塞杆. (1).活塞:是压缩机构的主要部件.曲轴的旋 转运动,经连杆.十字头.活塞杆变 为活塞在气缸中的往复运动.从而 对空气进行压缩做功. 常见的活塞形状有筒形和盘形.带十 字头的空压机均采用盘形活塞. 为了减少质量,往往铸成空心的,两个端 面用加强筋连接,以增加刚度.材质灰铸铁. (2).活塞环:又称涨圈,它是空压机易损零件. 安装在活塞外圆的活塞环槽内. 用灰铸铁制成方形断面的开口 圆环,具有一定的弹力. 在自由状态下,外径大于气缸的 内径. 活塞环的切口形式分三种:直切.斜切.搭切. 活塞环的作用:利用本身张力使环的外表面 紧贴在气缸镜面上,环的端面 紧贴在活塞环槽的壁面上,以 防止气体的泄漏.为避免压气 从切口处泄漏,两个活塞环切 口应相互错开,错开角度不小 于120°起密封作用外,活塞 环还起着布油和导热的作用. (3).活塞杆:材质45号钢锻造而成.杆身摩擦 部分经表面硬化处理,具有良好 耐磨性. 活塞杆一端制成锥形体,插入活 塞的锥形孔内,用冠形螺母紧固 插有开口销以防松动. 活塞杆另一端和十字头用螺纹 连接,调节好余隙容积靠螺母紧. 6.气缸:是组成活塞式空压机压缩容积的主 要部分。 分为内外层,两层之间的空间为 流通冷却水的冷却水套,缸盖和缸 座上各有4个气阀室.分别安装两个 吸气阀和两个排气阀。 缸盖、气缸体、缸座的水套、气 路是对应相通的,但水套和气路之 间互相隔开。缸座内侧有填料箱。 7.气阀:是随着气缸内气体压力的变化而 自动启闭。 气阀有吸气阀和排气阀。它们都 只允许空气单方
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