国际货物运输解析.pptxVIP

会计学;[本章重点] 合同中如何表示货物的交付条件 货物交付中的转运与分批装运 国际货物运输方式 运输单据 [本章难点] 合同中如何表示货物的交付条件 运输单据的种类 ;第一节 常用的国际货物运输方式 ; ; ; ; ; ;（二）租船运输 (Shipping by Chartering) ; 程租船和期租船运输的区别;租船中部分概念; ;第二节 运输单据;（三）提单的种类;（三）提单的种类;（四）提单的主要条款;正面主要内容;提单背面主要条款 ; 铁路运输可分为国际铁路联运和国内铁路运输两种方式，现将这几种铁路单据分别说明如下： 1、国际铁路联运运单 国际铁路联运运单是国际铁路联运的主要运输单据，它是参加联运的发送国铁路与发货人之间订立的运输契约，其中规定了参加联运的各国铁路和收、发货人的权利和义务。 2、承运货物收据(Cargo Rcceipt) 承运货物收据是在特定运输方式下所使用的一种运输单据，它既是承运人出具的货物收据，也是承运人与托运人签订的运输契约。; 航空运单(Air Waybill)是承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据. 航空运单共有正本一式三份： 第一份正本注明“Original-for the Shipper”应交托运人； 第二份正本注明Original-for the Carrier”由航空公司留存； 第三份正本注明“Original-for the Consignee”由航空公司随机带交收货人； ;多式联运单据(Multimodal Transport Document，MTD)是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单据。它与联运提单（Through B/L）有较大的区别：; 邮政收据(Parcel Post Receipt)是邮政运输的主要单据，它既是邮局收到寄件人的邮包后所签发的凭证，也是收件人凭以提取邮件的凭证，当邮包发生损坏或丢失时，它还可以作为索赔和理赔的依据，但邮包收据不是物权凭证。 ;第三节 装运条款;1、装运期（时间）;规定装运期的注意事项： 1、 尽可能不要使用近期装运术语，已有共识除外。 如 “立即装运”(immediate shipment)、“即期装运”(prompt shipment)、“尽快装运”(shipment as soon as possible)等。 2、装运期与开证日期是互相关联的，为保证按期装运，装运期和开???日期，交单期之间应该相互衔接。 3、应根据货源、运输、季节、市场和商品本身的情况来订明装运时间。;2、 装运港（地）和目的港（地）;⑴ 一般应明确规定一个或若干个港口作为装运港或目的港。 ⑵ 当明确规定装运港或目的港存在困难时，也可采用“选择港口”。 ⑶ 原则上不能接受内陆城市作为装运港或目的港，否则，进口商或出口商还要承担从内陆城市到港口或从港口到内陆城市的运费和风险。 ⑷ 在规定装运港和目的港时应该注意有无重名的问题。 ⑸ 必须结合考虑港口水域的深浅以及港口的装卸条件等。 ⑹ 不能接受与我国没有贸易往来的一些国家的港口。 ⑺ 不能接受不安全的港口（地区），如疫区或战区等。 ⑻ 对于季节性港口，应避开冰冻期、雨季、季风等季节。;3、 分批装运和转运;;我某公司出口大豆1000公吨,国外开来的信用证规定:不允许分批装运。装运港:天津/青岛,目的港:纽约。我公司在规定的期限内分别在天津、青岛各装500公吨于第196航次的顺风号轮,目的港为纽约,在海运提单上也证明了不同的装运港和不同的装船日期,试问银行是否有权拒付? ;案例; 客户收到提单传真提出异议：合同规定要求分两批装运：400公吨到安特卫普一批；200公吨到布鲁塞尔一批。你公司第一批只装200公吨至安特卫普，第二批又装200公吨至安特卫普，增加我方进口费用。提出索赔。?? A公司有不同理解： “Partial shipment are allowed In two lots． “in two lots”的词语是指 400公吨到安特卫普和200公吨到布鲁塞尔的两批。其中又规定“Partial shipments are allowed．”是指在400公吨到安特卫普一批中或在200公吨到布鲁塞尔一批中还允许再分批。所以装运至安特卫普港的货分可为200公吨和200公吨两批装。; B公司反驳：Partial shipments are allowed in two lots． 该条款意思很明确：‘允许分批装运’（Partial shipments are allowed）已被‘两批装运’（in two lots）所限制，即分 400公吨至安特卫普；200公