人教版地理必修二第二章第三节 城市化(50).pptVIP

石油化工 精品钢基地、造船基地 现代化生态区 3.改善住房条件 要解决我国城市住宅问题: 一.多建房,建好房, 尽可能的满足要求 二.深化住房体制改革 如：建设经济适用住房和保障性住房 2.改善城市交通条件 一.解决城市交通拥堵的措施： 1.合理规划城市道路；2.拓展城市道路；3.建设 立体交通；4.将过境干道与城市道路分离；5.控制 货车进入市区；6.鼓励市民乘坐公共交通，等等。 二.解决城市环境污染的方法： 1.实施减少汽车尾气污染的技术措施； 2.广种花草树木，绿化美化交通道路； 3.合理规划城市道路。 1.分散大城市职能 建设新区和卫星城 郊区 城市化 大城市周围 建设新区、 卫星城 伦敦、东京、上海等 分散城市 多种职能 华盛顿、伊斯兰堡、巴西利亚等 卫星城—— 在大城市外围建立的既有就业岗位，又有较完善的住宅和公共设施的城镇，是在大城市郊区或其以外附近地区，为分散中心城市的人口和工业而新建或扩建的具有相对独立性的城镇。因其围绕中心城市气象卫星一样，故名。 公交车或电车 小轿车 地铁 摩托车 大力发展公共交通 《北京市小客车数量调控暂行规定》汽车限购令。 北京颁布的摇号购车、每月只发2万张车牌的新政。 北京市实施了机动车单双号限行措施 2014年3月31日 1、同时能造成城市大气、水、固体废弃物和噪声污染的生产部门是（ ） A、工业 B、商业 C、运输业 D、服务业 2、保护环境和改善环境，不应该（ ） A、加强城市管理 B、制约经济发展 C、进行全面规划 D、扩大绿地面积 3、控制大城市中心区的规模，主要是控制（ ） A、住房高低的规模 B、工厂大小的规模 C、公共设施的规模 D、人口和用地的规模 4、解决交通拥挤最有效、最科学的办法是（ ） A、在市中心区建立大量停车场 B、学校、工厂和机关安排不同的上下班时间 C、鼓励市民使用公共交通工具 D、控制和减少小汽车数量、禁止大货车进城 A B 练一练： D c 4．城市建设导致了当地 A. 地下水位上升 B. 地面径流汇集速度减慢 C. 蒸发量增加 D. 汛期洪峰流量加大 5．城市建设后地面径流发生变化的主要原因是 A.生活用水量增加 B.植被覆盖率增加 C.降水下渗量减少 D.城市热岛效应 “某城市建设前后水量平衡示意图“ D C 读城市化前、后水循环和城市景观变化示意图，思考： 城市化前后,水循环改变明显的是哪些环节?为什么? （2011年高考江苏卷）图为同一降水过程形成的自然状态的洪水过程线、自然状态的地下径流过程线、城市化后的洪水过程线和修建水库后的洪水过程线示意图。 2．人类活动影响下形成的洪水过程线是( ) A．①③ B．②④ C．②③ D．①④ 下图为相同降水量下的城市化前后地表径流过程曲线。 4．关于甲、乙两条曲线的叙述，正确的是 ①甲代表城市化前的地表径流曲线　 ②乙过程有利于地下水的补给　 ③甲的长期后果可能造成城市水荒　 ④乙过程下渗量小于甲过程 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 5．甲曲线最大值提前于乙曲线最大值的主要原因是 A．天然调蓄能力强 B．城市热岛效应 C．下垫面透水能力好 D．植被覆盖率降低 A 2014年3月31日 （2011年高考江苏卷）图为同一降水过程形成的自然状态的洪水过程线、自然状态的地下径流过程线、城市化后的洪水过程线和修建水库后的洪水过程线示意图。 3．防治城市内涝的措施有( ) A．兴建污水处理厂 B．疏浚河道、完善排水系统 C．加强道路建设 D．提高水资源的利用效率 B 2014年3月31日 完 圈?层 净增减人口比例（%） 净增减人口密度（人/km2） 1982—1990年 1990—2000年 1982—1990年 1990—2000年 市中心区 －13.09 －12.06 －3100 －2776 内?圈 25.97 30.66 2333 3754 中?圈 20.29 52.76 392 1334 外?圈 1.58 2.76 12 23 材料一：西安市人口地域圈层结构图 材料二：西安市各圈层人口数量及人口密度的净变表（1982~2000年） 简要分析西安人口变化的影响（即郊区城市化的有利不利影响） 有利：①有利于市中心区的第二、三产业向郊区转移；②有利于城市功能区的优化；③有利于促进郊区城市化的进程 （促进郊区经济发展）；④有利于缓解城市中心区土地、交通等压力；利于保护、改善城市环境（或利于缓解城市化过程