孔轴过盈配合的计算实例.xlsVIP

实例计算2 实例计算1 材料物性表 弹性模量、泊松比系数 纵向过盈联结的摩擦系数 材料 弹性模量（E MPa) 泊松比(v) 屈服强度(MPa) 线膨胀系数 摩擦系数μ 碳钢、低合金钢、合金结构钢 200000-235000 0.3-0.31 无润滑 有润滑 青铜 钢-钢 0.07-0.16 0.05-0.13 黄铜 0.36-0.37 钢-铸钢 铝合金AL6061 0.32-0.36 钢-结构钢 PC 钢-优质结构钢 POM 钢-青铜 0.15-0.2 0.03-0.06 轴承(SUS304) 钢-铸铁 0.12-0.15 0.05-0.10 PA 铸铁-铸铁 0.15-0.25 PC ABS 横向过盈联结的摩擦系数 结合方式、润滑 油压扩径，压力油为矿物油 油压扩径，压力油为甘油，结合面排油干净 在电炉中加热包容件至300°C 在电炉中加热包容件至300°C以后，结合面脱脂 钢-铝镁合金 0.1-0.15 1.实例计算1 备注 输入条件 包容件外径da(mm) 铜带轮齿根直径 包容件内径（被包容件外径）df mm 轴的外径（公差为已知参数） 被包容件内径di mm 配合长度 L(mm) 传递扭矩Mmin N. mm 包容件弹性模量Ea /Mpa 包容件屈服极限σsa /MPa 包容件泊松比 ua 被包容件弹性模量 Ei /MPa 不锈钢轴，SUS304 被包容件屈服极限σsi /Mpa 被包容件泊松比 ui 包容件和被包容件摩擦系数 μ 无润滑时 有润滑时 包容件结合面粗糙度 被包容件结合面粗糙度 计算结果 所需最小结合压强Pfmin MPa 无润滑的摩擦系数 包容件内外径比qA 被包容件内外径比qi 包容件形变参数 Ca 包容件形变参数 Ci 注意公式中后面是“减号” 包容件内径变化量/被包容件外径变化量 包容件最小内径变化量Eamin mm 被包容件最小外径变化量 Eimin mm 最小有效过盈量ξ mm 实际最小过盈量（考虑压平后） 实际最小过盈量（保证过盈联接传递负载） 包容件不产生塑性变形的最大结合应力Pamax /Mpa 塑性材料 被包容件不产生塑性变形的最大结合应力Pimax /Mpa 不产生塑性变形的最大结合应力Pfmax Mpa 选取小值 不产生塑性变形的最大轴向摩擦力Pximax N 不产生塑性变形的最大传递扭矩Mmax N.mm 不产生塑性变形的包容件内径最大变化量Eamax mm 不产生塑性变形的被包容件外径最大变化量 Eimax mm 不产生塑性变形的最大过盈量ξmax mm 实际最大过盈量（保证不产生塑性变形） 选择配合要求，确定基本过盈量 被包容件外径的下偏差 轴的公差 被包容件外径的上偏差 包容件的内径的上偏差 根据实际最小过盈量来决定 包容件的内径的下偏差 结合加工尺寸公差等级来决定下偏差 最大过盈量 此值一般要求小于不产生塑性变形的最大过盈量ξmax mm，实际允许产生少许塑性变形。 最小过盈量 OK，此值需大于实际最小过盈量（保证过盈联接传递负载） 最大应力[Pfmax] Mpa 最小应力[Pfmin] Mpa 装配后包容件外径变化量 /mm 装配后被包容件内径变化量 /mm 装配后包容件外径 /mm 装配后被包容件内径 /mm 不产生塑性变形的包容件外径最大变化量 /mm 不产生塑性变形的装配后最大包容件外径 /mm 不产生塑性变形的被包容件内径最大变化量 /mm 不产生塑性变形的装配后最大被包容件内径 /mm 压入力 Pxi N 压入时需要加润滑时摩擦系数为0.05 压出力 Pxo N 压入时如果没有加润滑时摩擦系数为0.18 实例计算2 输入条件： 皮带轮外径 轴承外径 轴承内径（暂定轴承内外圈为一体） 轴承宽度 轴承的公差 皮带轮孔的公差 皮带轮材料为PA 暂定 包容件热膨胀系数 轴承材料选为SUS304 暂定为0.15 轴承外圈粗糙度 被包容件热膨胀系数 受环境影响直径尺寸变化量 考虑使用环境温度影响 最大过盈量ξmax mm 受环境影响较小，不考虑 最小过盈量ξmin mm 受环境影响较大 最大应力[Pfmax] MPa 压入力Pxi N 压入时无润滑时摩擦系数为0.15 压出力Pxo N 为压入力的1.3到1.5倍 包容件的外径最大扩大量 mm 装配后最大包容件外径 mm 轴向最小传递摩擦力 Pximin N 最小传递扭矩 Mmin N. mm 15.00 8.00 4.00 3.00 .00 -6.00E-03 -.08 -.13 2620.00 60.00 .34 3.20E-03 1.00E-04 200000.00 20.00 .29 .15 8.00E-04 1.80E-05 .01 .80 45.00 25.00 .13 .07 2.00 .53