全球汽车紧固件主流供应商体系.doc

全世界汽车紧固件主流供应商系统 全世界汽车紧固件主流供应商系统 全世界汽车紧固件主流供应商系统 【干货】全世界汽车紧固件主流供应商系统 ? 汽车紧固件指的是紧固两个或两个以上汽车零件（或构件）为整体时所采纳的一类机械零件的总称，大概包含螺栓、螺柱、螺母、螺钉、螺丝等非标准或许标准紧固件。作为通用 件，紧固件分布在汽车的各个部分。2014年1-12月全国紧固件产量790.98万吨，同比增加4.54%。此中产量排名前五位的省市分别为浙江省、河北省、四川省、江苏省和辽宁省， 浙江省2328310.82吨，河北省1178178.5吨，四川省986062.3 吨，三地共计占全国比重为56.8%，产量集中度较高。与昨年对比，增幅最大的三个地域分别是贵州省、四川省和重庆 市，增幅都在40%以上。汽车紧固件的品种十分众多，固然有部分为专用紧固件，但大部分还是标准紧固件。因为汽车对质量和靠谱性的要求很高，我国生产的产品还不可以完整达 到国产化。我国专业从事汽车紧固件公司现有100多家，其 中合资公司超出20家，财产量约100亿元。我国汽车紧固件 竞争力的提高很大程度上受益于比亚迪、奇瑞、青年、吉利、长城、长丰、江淮等汽车公司的出现，比方在浙江省 5000多家紧固件公司中，生产出来的紧固件有20以上%用于 汽车行业，形成了以汽车紧固件为基础的家产群。汽车紧固 件行业门槛不高，可是关于紧固件的强度而言，国内大部分 编写版word 民营紧固件公司只好生产10.9级强度以下的紧固件，10.9级 以上的还是由一些外资以及合资紧固件公司主导。在国际市 场上，汽车紧固件市场主要以伍尔特、ITW、英莳公司、诺 马公司、内德史罗夫等老牌紧固件公司为主。2014年德国伍 尔特公司全世界销售额达101.2亿欧元，它们的生产方式是典 型的规模化加专业化，为全世界40多个国家和地域最主要汽车厂供应紧固件服务。国内方面，好多国际紧固件巨头都在中国建立做事处和工厂，如美资上海艾达、法资北京雷迅、荷资昆山内德史罗夫、英资无锡英莳、台资浙江东明、东莞春雨、厦门恒耀等，国内的民营公司经过自主研发和收买，也据有了必定的市场份额，此中比较有名的有晋亿实业、上海上标、上海集优等。整体来讲的话，表面上是“紧固件生 产第一大国”，实质上还是“大而不强，胖儿不壮”。从技术发展的角度分析，紧固件强度依旧是重中之重；从控制成本 的角度分析，降低供应链的成本是当务之急。所以，只有减小技术差距、降低控制成本，才能提高公司的当地竞争力和国际贸易竞争力。以下是国内外比较有名的汽车紧固件主流供应商伍尔特（WURTH）-德国 简介：伍尔特公司建立于1945年，是全世界装置工具及紧固件领域的领导者。在世界上86个国家拥有超出400家公司及 6.6万多名员工，2014年公司全世界销售额达到101.2亿欧元，伍尔特公司于1994年进入中国市场，当前共有5家直线全资 编写版word 子公司，分别是伍尔特（中国）有限公司、伍尔特（天津） 国际贸易有限公司、伍尔特（广州）国际贸易有限公司、伍 尔特（重庆）五金工拥有限公司、伍尔特（沈阳）五金工具 有限公司。内德史罗夫（NEDSCHROEF）-荷兰 简介：内德史罗夫公司创办于1894年，总部位于荷兰海尔蒙 德，在欧洲、美洲和非洲共有8个工厂，21个分公司，2012 年在中国昆山设分公司。公司主要有紧固件和机械与模具两 个业务单元。2014年收入5.51亿欧元，此中紧固件业务收入 5.07亿欧元，占总收入的92%，主要客户为大众、宝马等高 端汽车厂商；机械与模具产品销售收入为4400万欧元，占总 收入的8%。2014年8月，上海集优达成对内德史罗夫公司 的全资收买，交易金额为3.25亿欧元。卡迈锡（KAMAX）- 德国 简介：1935年卡迈锡在德国Osterode建立，专业为汽车家产 开发和生产高强度紧固件，是全世界性的行业领军公司，其客户涵盖了奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷、福特、通用、克莱斯勒、菲亚特、戴姆勒等世界有名的整车公司，以及博世、江森自控、德尔福、麦格纳等有名零零件厂商。当前集 团在11个国家拥有3400名员工，具备年产17.6万吨紧固件的生产能力，所有服务于汽车行业，2014年全世界销售额达到6.46亿欧元，OEM业务占65%。ITW-美国 简介：ITW公司公司（IllinoisToolWorksInc.）是美国财产 编写版word 强的跨国制造公司公司，总部设于伊利诺伊州的 Glenview，年营业额逾140亿美元。ITW致力于为全世界的客 户生产高技术的产品和解决方案。ITW是多元化的制造业 公司，在全世界48个国家拥有750多个子公司，服务于建筑业、工业、汽车制造业，食品饮料业、食品设施、工业配套产品、纸制品、花费耐用品和电子行业等。公司有上千种产品，