兰渝铁路梅岭关隧道施工通风专项方案.pdfVIP

兰渝铁路梅岭关隧道施工通风专项方案 1 工程概况 1.1 地理位置 新建兰渝铁路位于甘肃、四川、陕西及重庆境内，北起兰州枢纽，向南经甘 肃的榆中、渭源、漳县、岷县、宕昌、陇南后通过陕西省边界进入四川省，经广 元、苍溪、阆中、南部、南充后，分别经渭沱、广安接入重庆枢纽。 本标段为土建施工LYS-9标段，线路自本标段起点DK606+710起，终点 DK615+725。主要工程为梅岭关隧道，全长8270.9m；隧道进口位于广元市元坝 区梅树乡王家下坝村，隧道出口位于元坝区石井铺乡六房沟村。 1.2 工程简况 梅岭关隧道起止里程为DK607+329.1～DK615+600，全长8270.9m，为双线隧 道。本隧道设进出口平行导坑辅助施工，平行导坑中线与左线线路中线平行，间 距30m。根据设计资料显示，DK607+800~DK610+050、DK613+350~DK614+950段为 高瓦斯段落，其余段落为低瓦斯区。隧道进口平导起止里程为 PDK607+390~PDK610+050，长2660m （不包括横通道）；隧道出口平导起止里程 为PDK615+592~PDK613+350，长2242m （不包括横通道）。 1.3 总体施工方案 梅岭关隧道分三个工区组织施工： ⑴隧道进口工区：计划施工任务为DK607+329.1~DK610+180段2850.9m，设 计为高瓦斯工区。隧道进口由进口平导掘进直接进入隧道正洞（DK607+460处， Ⅲ级围岩）后，分三个掘进工作面组织施工，即进口平导、隧道进口重庆向和广 元向掘进工作面；隧道平导掘进完成后进入隧道正洞向重庆向掘进，直至正洞贯 通。 1 / 35 ⑵隧道出口工区：施工任务为DK613+230~DK615+600段2370m，设计为高瓦 斯工区。隧道出口设两个掘进工作面，即隧道出口平导掘进工作面和正洞掘进工 作面，隧道平导掘进完成后进入隧道正洞向重庆向掘进，直至正洞贯通。 ⑶斜井工区：计划施工任务为DK610+180~DK611+680段（兰州向）1500m和 DK611+680~DK613+230段（重庆向）1550m，设计为低瓦斯工区；为满足合同工 期要求，降低高瓦斯隧道施工通风难度，缩短隧道进出口通风距离，在DK611+680 处线路右侧增设一斜井，斜井长约700米，斜井综合坡度9.9%。根据设计资料， DK610+050～DK613+350为低瓦斯区，故采用无轨运输双车道断面形式，压入式 通风。施工用电及施工设备均采用防爆型。 2 通风设计依据 施工通风是隧道施工的重要工序之一，是高瓦斯隧道安全施工的关键。合理 的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身 心健康的重要保证。根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结 果，按照自成体系的原则，综合考虑施工过程中可能出现的情况，制定隧道通风 方案。 2.1 通风设计依据 ⑴ 兰渝铁路LYS-9标梅岭关隧道施工图； ⑵《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）； ⑶《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）； ⑷《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）； ⑸《煤矿安全规程》（国家煤矿安全监察局18号令）、《防治煤与瓦斯突 出规定》（国家安全生产监督管理总局令第19号）等煤矿现行有关规范、规程 等。 2.2 通风设计标准 2 / 35 隧道在整个施工过程中，作业环境应符合下列职业健康及安全标准： ⑴空气中氧气含量，按体积计不得小于20%。 ⑵粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得 大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于 4mg。 ⑶瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点20m 内，风流中瓦斯浓度必须小于1.0%； 总回风道风流中瓦斯浓度应小于0.75%。 开挖面瓦斯浓度大于1.5%时，所有人员必须撤至安全地点并加强通风。 ⑷有害气体最高容许浓度： 3 一氧化碳最高容许浓度为30mg/m ；在特殊情况下，施工人员必须进入开