链条传动设计.docxVIP

PAGE PAGE 11 PAGE PAGE 10 2.5链传动 链传动概述 链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间挠性件——链条所组成。 靠链条与链轮之间的啮合来传递两平行轴之间的运动和动力，属于具有啮合性质的强迫传动。其中，应用 最广泛的是滚子链传动。 图链传动简图 图链条实物 与带传动、齿轮传动相比，链传动的主要特点是：没有弹性滑动和打滑，能保持准 确的平均传动比，传动效率较高（封闭式链传动传动效率 =0.95～0.98）；链条不需要象带那样张得很紧，所以压轴力较小；传递功率大，过载能力强；能在低速重载下较好工 作；能适应恶劣环境如多尘、油污、腐蚀和高强度场合。但链传动也有一些缺点：瞬时 链速和瞬时传动比不为常数，工作中有冲击和噪声，磨损后易发生跳齿，不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用。 图滚子链结构 滚子链由内链板 1、外链板 2、销轴3、套筒4和滚子5组成。销轴 3与外链板 2、套筒4与内链板 1分别用过盈配合联接。而销轴 3与套筒4、滚子 5与套筒4之间则为间隙配合，所以，当链条与链轮轮齿啮合时，滚子与轮齿间基本上为滚动摩擦。套筒与 销轴间、滚子与套筒间为滑动摩擦。链板一般做成 8字形，以使各截面接近等强度，并可减轻重量和运动时的惯性。 链传动的使用范围是：传动功率一般为 100kW以下，效率在 0.92～0.96之间，传 动比i不超过7，传动速度一般小于