驱动桥含转向离合器.pptxVIP

第1页/共49页第三章 驱动桥第一节?概 述第二节 主传动器与差速器第三节 转向离合器第四节 终传动器第五节 半轴第六节 转向驱动桥第2页/共49页第一节?驱动桥概述一、功用1.将变速箱传来的动力增扭减速，改变方向；2.根据需要输出非行驶动力。二、组成与工作过程第3页/共49页1、轮式车辆驱动桥第4页/共49页1、轮式车辆驱动桥传力路线：制动器半轴主传动器与差速器桥壳终传动驱动轮第5页/共49页2、履带式车辆驱动桥传力路线：第6页/共49页第二节 主传动器与差速器差速器主传动器第7页/共49页一、主传动器1、功用增扭减速，改变动力方向。 2、型式1）按传动齿轮对数分可分为单级、双级。 第8页/共49页?2）按锥齿轮齿形分：直齿、0°圆弧齿、螺旋齿、外摆线齿、双曲线齿。第9页/共49页3、主传动器的支承与调整（以T220为例）通过增减轴承支座的调整垫片或拧动调整螺母可以实现轴承紧度、齿侧间隙、啮合印痕的调整。 第10页/共49页主传动器.wmv主传动器短片调整步骤轴承紧度→啮合印痕→齿侧间隙。可按“顶进主，根出主。大进从，小出从。”调整。正确的啮合印痕：第11页/共49页二、行星锥齿轮差速器1、功用使左右两侧驱动轮在行走的每一瞬时转速可以不相同，以实现纯滚动而减轻轮胎的磨损。第12页/共49页2、组成第13页/共49页3、差速原理1）不差速整机直驶，行星锥齿轮相当于一个等臂杠杆