高速铁路信号系统介绍.pptxVIP

第一部分;高速铁路信号名词术语; 高速铁路信号系统构成;信号系统总体结构示意图 ;;一、列控系统概述;ZPW-2000无绝缘轨道电路;轨道电路码序;;应答器;应答器可提供的信息; 列控系统是确保行车安全的信号系统。利用地面提供的线路信息、前车(目标)距离和进路状态，列控车载设备自动生成列车允许速度控制模式曲线，并实时与列车运行速度进行比较，超速后及时进行控制。;列控系统构成;车载系统;列车模拟运行;二 、CTCS-0级列控系统 ;CTCS-0级是既有线现状，地面为自动闭塞或半自动闭塞，车载设???由列车运行监控记录装置LKJ和通用式机车信号组成。LKJ设备通过车载存储线路数据，通过IC卡由司机输入临时限速和其他信息，通过机车信号信息提供行车许可，LKJ自动生成监控曲线。;三 、CTCS-2级列控系统 ;; CTCS-2级系统结构;;;;正向预告点;;四 、CTCS-3D级列控系统 ; 根据京津城际工期紧、GSM-R清频困难、采用GSM-R进行车地连续信息传输存在较大风险的实际情况，采用以下技术原则构建了CTCS-3D系统方案：;五 、CTCS-3级列控系统 ;;; CTCS-3级各部分功能;;;（1）基于GSM-R实现大容量的连续信息传输，可以提供最远32km的目 标距离、线路允许速度等信息，满足跨线运营； （2）CTC