安全带与安全气囊培训教材.pptVIP

碰撞识别能力 碰撞严重程度鉴别 颠簸路面抗干扰 电磁辐射抗干扰 自诊断功能 线束/电源电路 微控制器/加速度传感器 气体发生器/预紧式安全带 电能储备 可在断电后持续工作150ms 通用性 无须改动硬件，只需要改变软件参数、以 适应不同车型 （2）传感器 碰撞传感器 ·滚球式碰撞传感器 ·滚轴式碰撞传感器 ·偏心锤式碰撞传感器 ·压电效应式碰撞传感器 安全传感器 ·水银开关式安全传感器 ·机械式安全传感器 （3）ECU支架 谐振频率应高于500HZ 外形尺寸与车身、ECU协调 振动试验 油漆性能满足MES MN600H() （1）安全气囊模块总成一般由气体发生器、气袋、安全气囊饰盖、气袋支架、插接件等组成。 2、驾驶座安全气囊模块（DAB） （2）气体发生器 气体发生器按工作方式分为烟火式发生器、复合式发生器和膨胀式发生器。 主要由外壳、引发器、增压充剂、气体发生剂和过滤器组成。 产生的气体全部来自气体发生剂的燃烧。 点火器外包铝箔，安装在气体发生器内部中央位置。其功能是在碰撞传感器和防护传感器将气囊电路接通时，引爆点火剂，产生热量使充气剂分解。主要由引爆炸药、药筒、引药、电热丝和电级和引出导线等组成。 点火器的工作情况是：当SRS电脑发出点火指令时，电热丝电路接通，电热丝迅速红热引爆引药，引爆炸药瞬间爆炸产生热时，药筒内温度和压力急剧升高冲破药筒，使充气剂（叠氮化钠）受热分解释放氮气充入SRS气囊。 起爆顺序：ECU输出电流－引发器内的电热丝产生热量－引燃引发器的火药－将增压充剂引燃－气体发生剂快速燃烧－产生大量气体填充气袋 （3）饰盖 TPEE材料（荷兰DSM公司） 饰盖特性: （1）撕裂门盖必须在可预见的-40℃～90℃的温度范围内实现功能； （2）气袋必须能顺利通过撕裂门盖，在大约秒内膨胀展开； （3）在撕裂期间不能有饰盖碎片或涂层碎片飞出； （4）撕裂门盖必须有良好抗紫外线性能，保持物理特性不变和不褪色； （5）撕裂门盖必须能经受90℃~120℃高温环境作用1000~4000h，至少也能保持75%的特性； （6）为了不至碎损，撕裂门盖材料在低温下（-40℃）必须维持粘弹性； （7）所选材料要一致，性能方面即便小的差异也可能对撕裂过程造成很大影响。 （4）气袋 原材料：尼龙66（杜邦公司， 420旦尼尔） 容积： 自润滑硅橡胶涂覆－防止气体泄漏与隔热作用 旋转圈数 电气性能 耐环境性 耐尘性 耐久性 操作力矩与噪音 使用油脂性能 警告文字 谢谢！ 安全带技术标准 1 总则－－编制的目的和主要内容 1.1 为了规范公司（以下简称公司）安全带的管理，减少人身伤亡事故，特制定本规范 1.2 本规范规定了安全带的结构型式、性能、检验及使用管理要求。 编制原则 跟踪国际先进技术发展方向； 贴合广东电网生产实际； 尽量使技术标准具有可操作性； 精简内容，清晰明了； 2、规范性引用文件 2.1 GB6095-85 安全带 ；；； 2.2 GB6096-85 安全带的检验方法；；； 2.3 DL408(9)-91电业安全工作规程第582条；第584条；第585条；第586条 2.4 ISO10333-1：2000(E) 全身式安全带（Full-body harnesses）； 2.5 EN361-2002 全身式安全带（Full-body harnesses）； 新标准（____年___月___日实施） GB6095-2009 安全带 GB/T-6096-85 安全带的检验方法 3、术语和定义 安全带:是由带子、绳子和金属配件组成的用于高处作业工作人员预防坠落伤亡的防护用品。 3.2 安全绳:安全带上保护人体不坠落的系绳。 3.3 缓冲器:当人体坠落时，能减少人体受力，吸收部分冲击能量的装置。 3.4 （护）腰带:安全带中保护腰部的带子。护腰带指保护后腰部分的带子。 3.5 围杆带（绳）:围在杆上作业时使用的带子（绳子）。 3.6 速差式自控器:装有一定长度绳索的盒子。作业时可随意拉出绳索使用。坠