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钢筋作业施工现场安全预防措施
钢筋作业施工现场安全预防措施
作业情况一
在进行柱箍筋绑扎作业
? 安全隐患:
1、脚踏板断裂,导致人员坠落。
2、未系挂安全带,人员坠落。
3、未设置系挂安全带的安全母绳。
4、未设置安全上下的攀爬设施,上下攀爬时易导致人员跌落。
? 安全对策、事前处理:
1、要使用没有破损的脚踏板,脚踏板宽度不小于26.4cm。
2、高处(2m以上)作业时,使用安全带。
3、设置系挂安全带的安全母绳。
4、高度超过1.5m时,要设置能安全攀爬设施。
作业情况二
在上方平台上下放钢筋材料
? 安全隐患:
1、由于没有加固支护上方平台,钢筋材料下放时平台坍塌,导致人员跌落受伤。
2、平台坍塌时压伤下方同时进行作业的人员。
2、双面梯要打开角度不得超过75°,同时放下制动器,并将其安放在水平作业面。
3、作业人员系挂安全带。
4、不使用有破损的脚踏板。
作业情况四
从卡车货物平台上起吊钢筋材料
??安全隐患:
1、起吊角度过大(超过60°),导致钢丝绳在起吊过程中产生滑动移位,材料倾斜、掉落。
2、起吊用钢丝绳单丝破损,导致材料起吊过程中钢丝绳断裂,材料掉落。
3、信号指挥人员跨过枕木进行作业,起吊过程中枕木可能弹起,打伤作业人员。
4、人员在吊件起吊时离得太近,易被吊件碰伤。
5、起吊钢丝绳交叉系挂,起吊过程中可能引起钢筋倾斜,掉落。
6、起重机挂钩上没有放滑落保护装置。
??安全对策、事前处理:
1、起吊钢丝绳系挂角度保证在60°以内。
2、不使用有破损的钢丝绳作业。
3、吊件起吊时使用牵引绳,并远离吊件一定距离。
4、避免交叉系挂钢丝绳,保证钢丝绳与系挂方向一致。
5、在挂钩上设置防滑落装置。
作业情况五
从上方作业平台上利用装载型汽车吊下放钢筋材料
??安全隐患:
1、装载型汽车吊一边的支撑脚座未伸出,可能导致汽车吊承重不均翻倒夹伤作业人员。
2、下部的作业人员站在吊件下方,汽车吊翻倒时,被吊件砸伤。
3、吊件过多过重,而货物台上已卸空,导致汽车吊翻倒,夹伤作业人员。
4、信号指挥人员没有进行现场指挥,导致自己及其他人员被吊件碰伤。
??安全对策、事前处理:
1、支撑脚座一定要两侧都伸直到最大长度。
2、禁止进入吊件下方。
3、当货物台上已无吊件时,一定要慎重处理最后吊运的材料的重量,保证在汽车吊的安全承重范围内。
4、信号指挥人员要在指定地点从头到尾给予信号指挥作业。
作业情况六
正用装载型汽车吊卸料
??安全隐患:
1、吊臂碰触到上空电线,导致电线受损。
2、电线上未设置绝缘保护用具,导致碰触时,吊臂导电,人员触电。
3、没有信号指挥人员,导致吊臂与上空电线发生碰触。
??安全对策、事前处理:
1、在使用移动式起重机前,应充分考虑其吊臂的旋转、升降、伸缩等范围,选定不会与上空电线碰触的位置。
2、在接近上空电线处作业时,要穿戴好绝缘保护用具。
3、在使用移动式起重机进行作业时,须配置专职监守人员。
作业情况七
正在人字梯上进行箍筋作业
? 安全隐患:手易被夹伤。
??安全对策、事前处理:
1、不站到人字梯顶部进行作业。
2、作业时设置足够高度的作业平台,切勿以勉强的姿势作业。
作业情况八
两人站在三脚架上的脚踏板上进行钢筋作业
??安全隐患:
1、左侧作业人员没系挂安全带,导致人员跌落。
2、两人同时在脚踏板上进行作业,导致脚踏板弯曲变形、断裂,人员跌落受伤。
??安全对策、事前处理:
1、站在脚踏板上作业时,若可能发生坠落的情况下,须使用安全带。
2、使用强度较高的脚踏板,在只有两点支撑并同时承载两名作业人员时,须铺设两块脚踏板。
作业情况九
站在排架内侧脚踏板上进行材料吊入作业
??安全隐患:
1、没有护栏,人员从排架上坠落。
2、吊件发生碰撞,作业人员受其反作用从此处坠落。
3、吊件掉落,砸弯脚踏板,作业人员与吊件共同坠落。
4、吊件超过限定荷重,当卸放到脚踏板上时可能导致排架坍塌。
5、钢丝绳挂到扣件上,导致吊件落下,致使作业人员受伤。
? 安全对策、事前处理:
1、不得不拆掉护栏的情况下,须事先得到主包单位相关负责人的批准。作业结束后须立即恢复此处护栏。
2、在拆卸掉护栏处作业时,须系挂安全带。
3、明确标示出排架的限制荷重,放置在上面的材料不得超过此荷重标准。
4、使用牵引绳引导吊件。
5、安排专职监守人员,遵照规定给予信号指挥。
作业情况十
将钢筋吊入作业平台上临时放置
??安全隐患:
1、由于临时放置的钢筋超重,平台木板坍塌,导致作业人员受伤。
2、作业人员从无护栏处坠落。
3、作业平台边部没有设置挡脚板,导致物件坠落,下方作业人员可能受伤。
? 安全对策、事前处理:
1、标示出平台木板承重限度,作业时切实遵守不超过此范围。(必要时可增加支撑架加强承重)
2、不得不拆掉护栏作业时,须得
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