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钢桥计算书邹越
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土木工程专业交通土建方向
钢结构课程设计
学生姓名: 邹越
学生班级:道桥141
学 号指导教师:秦泗风
设计时间:2017年6 月16日
至2017年 6月 21日
图 2. 上平联计算图示(单位:m)
图 3. 下平联计算图示(单位:m)
2、设计荷载
车辆荷载:公路-I级,双向四车道;
桥面系荷载: 40KN/m;
二期恒载(桥面板、人行道板、铺装、栏杆等重量):(20+0.1n)KN/m,n为学号后两位(25.9 KN/m);
3、主要材料
钢材:钢桁架采用 Q345qE 的钢材,应符合《桥梁用结构钢》(GB/T 714-2008) 中相关要求。
螺栓及焊接材料:高强度螺栓、螺母、垫圈应符合 GB/T 1231-2006 标准的 10.9S 级,摩擦系数 0.4。焊接材料应根据焊接工艺评定试验结果确定。选定焊接材料应保 证焊缝金属与母材性能的匹配,并符合相关标准的规定。
、课程设计应完成成果
课程设计应完成以下成果: 1、钢桁架计算书一份,具体包括桁架荷载计算、内力计算、杆件的选择、各种
连接的计算等。计算书以封面、正文的顺序装订,手工书写,同任务书一同装入袋 中。计算书包括:
(1) 封皮 封皮包括:课程设计名称、班级、学号和姓名
(2)内容
? 设计资料;
? 荷载分析、计算;
? 内力分析、计算;
? 截面设计(上、下弦杆,腹杆及联结系杆件);
? 连接计算;
? 节点设计(主桁一个节点);
2、桁架施工图一份,具体包括桁架布置图、桁架的重要节点详图。
3、图纸尺寸为 A3,微机出图,要求严格按桁架施工图标准绘制,保证图幅清晰、 表答清楚。
4、编制规范的材料表。
、考核方法及成绩评定
课程设计成绩分优、良、中、及格、不及格五档。成绩采取综合评定的方式给 出,即:总成绩=出勤(20%)+计算书(40%)+图纸(40%);
、参考文献
1、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)
2、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025-86)
3、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)
4、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005)
5、《结构设计原理》,叶见曙,人民交通出版社
6、《现代钢桥》,吴冲,人民交通出版社
2、截面性质
根据已有的设计图纸,拟选定截面形式、面积、惯性矩如表 2-1 所示: 表 2-1
几何性质
上、下弦杆
斜杆
竖杆
截面形式
截面积 A
(m2)
0.035000
0.026580
0.025380
惯性矩 I
(m4)
Ix= 1.3273E-03 Iy= 0. 6564E-03
Ix= 0.9915E-03 Iy= 0.3688E-03
Ix= 0.9360E-03 Iy= 0.3039E-03
3、内力计算
3.1 恒荷载计算
3.1.1 已知条件:
已知桥面系荷载: 40KN/m;弦杆:A=0.035000m2、斜腹杆:A=0.026580 m2、 竖腹杆:A=0.025380 m2。
3.1.2 程序修改: d 文件: section
Y=-1
1 A=0.035000 q=2.7475 E=2.1e8 :弦杆
2 A=0.026580 q=2.08653 :斜腹杆
3A=0.025380 q=1.99233 :竖腹杆
PFR2— 恒载计算
D.in — 输入数据的输出,以供核对数据用
D.F — 杆件内力
D.U — 杆件位移
3.1.3 主桁各单元恒荷载数据
表 3-1
主桁编号
1
2
3
4
5
6
8
9
10
11
恒载内力
(kN)
-2071.6
-2071.6
-2765.9
-2765.9
-2071.6
-2071.6
1203.9
1203.9
2592.3
2592.3
主桁编号
12
13
14
15
21
22
23
24
25
26
恒载内力
(kN)
2592.3
2592.3
1203.9
1203.9
301.5
-22.0
301.5
-22.0
301.5
-22.0
主桁编号
27
31
32
33
34
35
36
37
38
恒载内力
(kN)
301.5
-1694.2
1235.5
-728.0
253.8
253.8
-728.0
1235.5
-1694.2
、汽车荷载计算
3.2.1、已知条件:
车辆荷载:公路-I级,双向四车道; 3.2.2、程序输入:
inL6 — 影响线计算 Load — 活载计算 Load ↙d↙qf.out
3.2.3、主桁各单元汽车荷载数据
主桁编号
1
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