《旅检过程的问题解决方案》.docxVIP

旅检过程的问题解决方案 一一以威海国际机场为例 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一、绪论2 \o Current Document 二、研究相关理论3 \o Current Document 三、威海机场旅检服务现状调查4 （-）威海机场简介4 （二）问卷、访谈提纲设计与实施4 （三）调查问卷结果及分析5 （四）访谈结果及分析8 \o Current Document 四、机场旅检服务影响因素及存在问题II （―）威海国际机场旅检服务影响因素111空防平安面临较为严峻的外部环境11 2空防平安工作没有得到足够重视，内部管理存在不少制约因素113机场控制区管理还存在一些漏洞12 （二）威海国际机场旅检服务存在问题121过于强调服务，又没有执法权12 2旅检人员流失严重，带来严重的平安隐患133旅检工作受多头管理，执行标准多样化14 \o Current Document 五、对策建议15 （-）制定完备的旅检法规体系刻不容缓15 （-）推进旅检从业人员职业化进程16 （三）创造宽松的服务环境16 \o Current Document 结论16 \o Current Document 参考文献18致谢错误!未定义书签。 调查问卷19 附图 不同旅程次数人群的安检满意度12次4 22 12次4 22 12次4 22降本量 12次4 22 降本量 206 218 118 54 32 图表说明：旅行次数高于11次的旅客满意度相对较低。 图表说明：旅行次数高于11次的旅客满意度相对较低。 图表说明：旅行次数高于11次的旅客满意度相对较低。 附图 不同收入人群的安检满意度 样本量 73 75 108 58 76 84 47 97 图表说明：收入在5000至U 1万元之间的旅客满意度相对较低。 附图不同年龄段人群的安检满意度样本量 36 80 188 157 101 64Page22 图表说明：年龄在26岁到54岁之间的旅客满意度相对较低。 四、机场旅检服务影响因素及存在问题 (-)威海国际机场旅检服务影响因素 航空运输是我国乃至全球重要的交通工具之一，其平安性能的优劣，直接决 定了公司今后的开展前景，而机场的旅检环节对于航空运输平安来说相当重要, 旅检服务受到各种因素的影响，主要如下： 1空防平安面临较为严峻的外部环境 当前，国际政治环境动乱，国内社会治安严峻，对空防平安造成的压力较大。 民航由于其特殊地位，一直以来就是恐怖分子破坏的重点。从美国“9. 11”事件 到英国“8.20”事件都充分反映出了这个问题。现代科技手段的进步在给人类带 来幸福和享受的同时也被恐怖分子所利用，其手段和方式更具有智能化的特点, 呈现出高科技犯罪的特点，而这样的高科技犯罪往往造成打击难度增强，恐怖事 件发生造成的损失和影响也比过去大了很多。在这样的背景下，民航机场防范和 打击的恐怖犯罪和其他非法干扰的难度毫无疑问的增大了很多，民航机场的空防 平安面临着巨大的挑战⑸。 2空防平安工作没有得到足够重视，内部管理存在不少制约因素 “平安第一” 一直以来是民航的指导原那么，也被称作是中国民航的生命线, 是中国民航的永恒主题。但是现实情况是民航机场的空防平安并没有得到与目前 形势相适应的重视程度。在内部管理上，还存在以下问题：一是目前全国缺乏权 威的统一的空防平安管理机构，容易形成各自为政的局面，体制不顺；二是航空 货运、邮件的旅检仍由各航空公司或代理部门自行检查。在局部利益驱动下，旅 检监督制约难以落到实处，留有严重的平安隐患；三是免检、专检审批随意性大， 平安检查极易流于形式，特别是民航机场下放地方后，这样的情况更为严重；四 是民航个别人员常以内部人自居耍特权，如果旅检人员不给其“面子”，就利用 手中权力或动用各种关系施加压力；五是内部员工情况复杂，由于身份和待遇不 平衡问题，民航改制有时会激化矛盾，内部人员作案的隐忧较为突出。 3机场控制区管理还存在一些漏洞 目前国内许多机场飞行禁区尚未实行封闭式管理，周边防护环境差，围界与 民用设施几乎连成一片，围栏低矮，易于攀越，隔离带太短，警戒视野不开阔； 控制区通道口把关不严，为照顾局部利益或碍于颜面，经常翻开“方便之门”控 制区通行证的管理松弛，部门审批随意性大；领证员工未接受平安教育和考核、 空防平安意识淡薄；控制区硬件设施落后，各道口难以实施严格的平安检查；场 内运行车辆既杂又多，且没有做到控制区专用⑹。 （二）威海国际机场旅检服务存在问题1过于强调服务，又没有执法权 威海机场旅检站有一个岗位是在国内到达区，其岗位职责是防止到达旅客和 没有改区域通行权人员私自进入机坪并靠近航空器，集体公司规定在旅客到达隔 离区时应起立向旅客敬礼一分钟，这种过于